近幾個月來，中國造車新勢力"領頭羊"——蔚來汽車突然"火"了起來。在短短兩個多月的時間里，蔚來汽車發生多起安全隱患事故，其中絕大部分為汽車自燃事件。先是4月下旬，西安一輛正在維修的蔚來電動汽車發生自燃

新能源汽車自燃大多是電池包的問題，那么好好的電池包為何會自燃呢？事實上引起電池包爆炸的罪魁禍首其實是“壓力”，電池包作為要知道電池在使用過程中難免會發熱，導致電池包內部壓力增加，形成內外壓差。如果電池

為了實現其雄心勃勃的可再生能源目標，紐約州儲能系統部署迅速增長。紐約電力管理局（NYPA）日前宣布將部署一個電網規模鋰離子電池儲能示范項目。紐約電力管理局（NYPA）董事會批準了2980

考慮到協同效應，通過幾種鋰鹽在電解質中的簡單混合，制備了混合鹽電解質。近年來，混合鹽電解質在新興的下一代鋰電池領域取得了很大的進展。因此，有必要對混合鹽電解質的發展歷史進行系統、全面的回

在目前燃料電池系統應用中，DC/DC是唯一一款基本實現國產化的關鍵部件。換言之，目前國內在路上跑的及正在測試的燃料電池汽車基本都采用國產DC/DC。這主要得益于：國內企業在傳統電力電子領域有一定的積累

7月25日，東風汽車發布公告透露，公司與湖北襄陽市人民政府、國家電投集團科學技術研究院（簡稱“中央研究院”）、武漢理工大學（簡稱“武漢理工”）就各方在氫領域裝備研發與制造、氫能交通應用示范與推廣等方面

本周，全球范圍內電動汽車起火事故接連不斷，問題直指動力電池。8月1日上午，西安太華路38中學門前一輛電動面包車在行駛過程中起火。而就在7天前的7月25日，西安南二環太白立一輛電動面包車也在行程過程中突

在排放要求日益嚴格、國六標準提前實施、電動化成為大勢所趨的背景下，中重型車也正在抓住機遇謀求零排放的有效路徑。2019世界新能源汽車大會上，記者對能源基金會中國交通項目主任龔慧明和國際清潔交通委員會中

車載供氫系統為燃料電池汽車提供氫源，從而保障燃料電池汽車安全、可靠、穩定運行。目前除了高壓氣瓶供氫方式之外，還有固態儲氫，包括化學氫化物儲氫和物理吸附儲氫；有機液體儲氫；化學制氫，包括鋁粉制氫、甲醇制

7月31日下午，工信部裝備工業司在杭州主持召開“電動汽車換電模式座談會”。以伯坦科技為代表的車電分離生態構建者，以時空、奧動為代表的換電站建設運營方，以北汽、蔚來、奇瑞、康迪為代表的換電汽車企業都發表

近日，中汽協公布了6月國內汽車產業運行情況數據。汽車行業整體下滑趨勢仍然沒有得到緩解，同比降幅有所擴大；自主品牌市場占有率更是跌破40%；受補貼退坡的影響，新能源汽車銷量增速大幅收窄至1.8%，但仍保

它的成本占比不到整個氫燃料電池的百分之一，卻是保障燃料電池的安全和保持其結構穩定的重要“防線”，在燃料電池核心材料和零部件攻克技術瓶頸過程中，被邊緣化的膠粘劑正在加速實現國產化替代?！半m然沒有批量出貨

2019年過半，提振車市信心的仍是新能源。根據中汽協數據，上半年全國新能源汽車銷量，達61.7萬輛，同比增長49.6%。然而隨著新能源補貼退坡，市場能否繼續增長，成為最大的問號。另一邊，燃料電池汽車今

巴拉德動力系統近日宣布收到總部位于北愛爾蘭的合作伙伴領先巴士制造商Wrightbus公司的15套85千瓦燃料電池模組FCveloCity®-HD采購訂單，該批燃料電池模組將為歐洲氫能車輛聯合倡

近日，全球領先的異質結太陽能電池制造商鈞石能源與山煤國際能源集團簽訂了合作協議。根據該協議，雙方將共建高達10GW的異質結太陽能電池（HDT）生產基地。山煤國際能源集團是一家山西省國資委控股的上海證券

燃料電池是一種以氫氣、甲醇或者甲烷等氫化合物甚至煤粉為燃料，空氣或純氧作為氧化劑，把燃料的化學能直接轉化為電能的發電裝置，主要由正極、負極、電解質和輔助設備組成。它被稱為繼水力發電、熱能發電和原子能發

近年來，燃料電池汽車憑借能源清潔取之不竭、能量補給高效、尾氣零污染、續航里程長等優勢異軍突起，與純電動汽車、插電式混合動力汽車一起，逐漸成為當前我國新能源汽車大力推進的三大技術路線之一。雖然我國氫燃料

鈷是制造新型電池必要的金屬原料。近年來，伴隨著動力汽車產業的發展，作為動力源三元電池緊要原材料的鈷供應繼續吃緊。據統計，自2015年年底以來，國內金屬鈷價格整體呈現震

近日，在國內會議上，國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組專家肖成偉表示，依據國家動力鋰離子電池技術路線圖的規劃要求，到2020年，鋰電池的單體能量密度目標

鈷需求繼續大幅上升的動力有哪些? 動力鋰離子電池材料中對鈷的需求是將來鈷需求爆發式上升的關鍵因素。動力鋰離子電池材料緊要使用于新能源汽車，隨著各大車企加速新能源車的布局，新