3月14日，市委書記、楚能新能源鋰電池項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長吳海濤到市臨空區(qū)調(diào)研楚能新能源項(xiàng)目建設(shè)時(shí)要求，要搶抓窗口期，強(qiáng)化組織調(diào)度，嚴(yán)把時(shí)序進(jìn)度，不負(fù)企業(yè)所托，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，

今年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)原黨委書記、董事長徐和誼與中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)聯(lián)合提交了《關(guān)于加大力度支持“專精特新”企業(yè)發(fā)展的建議》《關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大職工奮進(jìn)新征

王鳳英、全國人大代表、長城汽車總裁關(guān)注產(chǎn)能利用率、電池安全與車規(guī)級(jí)芯片2022年3月5日，十三屆全國人大五次會(huì)議在北京召開，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英參會(huì)。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加速的

3月8日，在福鼎時(shí)代新能源科技有限公司的倉庫內(nèi)，寧德海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員穿梭在鋰離子電池包裝中，仔細(xì)核對(duì)鋰離子電池運(yùn)輸名稱、UN編碼、9類標(biāo)簽等，確保危險(xiǎn)貨物包裝質(zhì)量安全，符合進(jìn)口國要求。“這是

2月15日晚間，寧德時(shí)代（300750，SZ）發(fā)布一份《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》，記錄了最新接待使投資者調(diào)研的具體情況。2月14日，寧德時(shí)代董事長曾毓群、董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理蔣理、財(cái)務(wù)總監(jiān)

3月11日(阿格斯)電動(dòng)汽車(EV)初創(chuàng)企業(yè)Rivian計(jì)劃將其標(biāo)準(zhǔn)電池組轉(zhuǎn)換為磷酸鐵鋰電池，這是其提高產(chǎn)量計(jì)劃的一部分。從今年開始，磷酸鐵鋰電池將首次用于該公司的商用車，在2024年用

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)3月15日顯示，Model3高性能版和ModelY長續(xù)航、高性能版漲價(jià)，漲價(jià)幅度最低為1.8萬元。針對(duì)數(shù)天內(nèi)頻繁漲價(jià)，中新財(cái)經(jīng)與特斯拉方面取得了聯(lián)系，對(duì)方表示，暫時(shí)無

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者彭敏靜珠海報(bào)道3日11日，珠海市人民政府與欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司簽署項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司將在珠海投資建設(shè)欣旺達(dá)新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目。

(記者馬秀秀)記者15日從德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，瑞典綠色電池制造商N(yùn)orthvolt將在德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的海德市建造一座年產(chǎn)能60吉瓦時(shí)的工廠。這是該公司第三座此

特斯拉表示，2022年一季度，裝載4680電池的ModelY交付在即。預(yù)計(jì)到2022年年底，特斯拉4680電池產(chǎn)能將達(dá)到每年100GWh，滿足130萬輛電動(dòng)汽車使用。中國證券報(bào)記者從億

據(jù)國外媒體報(bào)道，韓國電池制造商三星SDI已經(jīng)開始建立業(yè)界第一條全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線。3月14日，三星SDI宣布，其全固態(tài)電池試驗(yàn)線破土動(dòng)工，占地面積約為6500平方米。公司計(jì)劃向該試產(chǎn)線

“寧王”最近可謂是親身感受了一番“人紅是非多”的滋味。2月13日，動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代發(fā)布聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系

電氣化運(yùn)輸變革的隱形成本包括各種供應(yīng)鏈問題。電動(dòng)汽車（EV）被視為是向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。電動(dòng)汽車不會(huì)存在有尾氣排放的問題，但提取和生產(chǎn)電池中的原材料，可以產(chǎn)生同樣多的碳。在采用電動(dòng)汽車

在2021年，中國、美國、歐洲等世界主要汽車市場(chǎng)，都在向新能源汽車加速轉(zhuǎn)型。作為全球第五大汽車生產(chǎn)國的印度，也下定決心大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。事實(shí)上，早在2017年，印度政府就曾表示，印

英國二次電池儲(chǔ)能開發(fā)商ConnectedEnergy公司首席執(zhí)行官M(fèi)atthewLumsden日前表示，在汽車制造商豐田公司最近宣布計(jì)劃探索如何使電池更易于回收利用之后，行業(yè)廠商應(yīng)該

據(jù)外媒報(bào)道，瑞典可再生能源開發(fā)商Soltech公司日前表示已經(jīng)開通運(yùn)營Scania電動(dòng)卡車充電園區(qū)。該公司一名發(fā)言人說，將使用華為公司提供的2MW/2MWh磷酸鐵鋰（LFP）電池儲(chǔ)能系統(tǒng)

虎年開市第一周，寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)下挫，從節(jié)前收盤價(jià)592.60元/股，一路下跌至2月11日收盤價(jià)489.99元/股，一周累計(jì)跌幅17.32%，市值蒸發(fā)近2400億。寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)下滑，

雙碳目標(biāo)下，國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛降碳。新能源市場(chǎng)快速崛起，汽車電動(dòng)化成為發(fā)展趨勢(shì)之一，這無疑帶動(dòng)鋰離子電池市場(chǎng)需求量快速攀升。數(shù)據(jù)顯示，到2030年全球僅電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)︿囯姵氐氖袌?chǎng)需求就將

時(shí)隔僅5天，特斯拉中國公司3月15日宣布再次漲價(jià)，Model3和Y等車型價(jià)格上調(diào)1.4萬元至2萬元。比亞迪隨后也宣布自3月16日起上調(diào)新能源車價(jià)3000元至6000元。至此，2022年

財(cái)聯(lián)社(北京,記者徐昊)訊，全球電動(dòng)車時(shí)代的到來，讓主機(jī)廠與電池企業(yè)的捆綁越發(fā)緊密。為了能夠占領(lǐng)“地緣優(yōu)勢(shì)”，電池企業(yè)工廠已無限接近主機(jī)廠，并為其“量身定做”產(chǎn)線。“動(dòng)力電池是新能源汽車最為核心的零