在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2019）上，天際汽車展示了固態電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態電池展車是國內首臺公開展示的固態電池樣車，而其燃料電池車將作為移動充電車成為國內首個燃料電池商業化方案的核心。

如果把新能源行業看做一個人，那么它現在處在哪個階段？筆者認為是嬰兒階段。因為就目前來說，不管是國內還是海外，新能源汽車行業的發展，都非常依賴政策的扶持以及政府的現金補貼。

北京時間2月26日早間消息，據美國《福布斯》雜志網站報道，一位特斯拉車主在佛羅里達上周日下午的一場車禍中喪生，而該車的鋰電池在事故發生一天后仍在警方停車場反復燃燒。

新國標及3C強制認證新規實施后，電動自行車鋰電市場替代風暴也“轟轟烈烈”來臨。

農歷陽春三月，正值春暖花開之時，A股資本市場如期迎來“春天”，但對于部分動力鋰電池企業而言，卻依然是“料峭春寒”。

維修UPS不間斷電源時要注意哪些？UPS不間斷電源使用久了，避免不了會出現各種各樣的故障。如果UPS電源廠家不能及時到達現場解決問題,你是否可以進行簡單的UPS不間斷電源維修。

補貼退出年限將至，新能源汽車與傳統燃油車的戰爭一觸即發。從影響新能源汽車增勢的核心因素來看，與車企與動力電池企業的綜合實力有關。

據外媒報道，英國政府宣布額外撥款1.06億英鎊（1.38億美元），用于推動環保汽車、電池和低碳技術的研發。英國政府希望在低排放技術方面占據世界領先地位。

從2018版新材料目錄來看，工信部不僅增加了新材料的種類，同時也提升了新材料的性能要求，表明國家為提高國產動力電池的能量密度，要求電池企業要在材料性能上進行升級。

Enevate表示，他們的電池充電速度比傳統電池快8倍、比“快速”鋰離子電池快5倍多。與此同時，其電池的能量密度是傳統電池的4倍。這可能意味著未來的EV電池體積更小但支持的續航里程卻更長。