11月10日，據Electrek報告，特斯拉將在位于美國馬薩諸塞州東南沿海的楠塔基特島安裝Powerpack太陽能電池組。楠塔基特島擁有11,000名常住居民和近4萬名季節性游客，200

日前中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上,傳出新能源汽車專屬條款將在今年8月底前定稿的消息。

據外媒報道，特斯拉曾承諾將提供其售價為3．5萬美元的一款Model 3車型，但該承諾至今仍未兌現，引起諸多粉絲及用戶抱怨。

隨著電動汽車需求的日益增長，中國似乎將在鈷領域占據主導地位。近年來，鈷的價格大幅上漲。鈷價創下了43.32美元/磅的高點，在2018年8月20日也達到29.14美元/磅左右。盡管價格有所波動，但整體鈷價仍在強勁上漲。預計到2020年，全球每年的鈷需求將超過12萬噸，較2016年增長約30%。

雖然特斯拉私有化的風波已經塵埃落定，但背后的彎彎繞繞頗讓人深思。為何馬斯克的特斯拉私有化夢碎？特斯拉與其供應商之間的恩怨是很大的原因。

電芯市場有所回暖。數碼電池方面，企業表示出貨量較8月份增加不少，不過，受貿易戰影響，近期數碼領域的新增需求主要來源于一些新產品帶來的電芯需求。

綜上所述，本次白宮的關稅聲明不會對中國鋰電產業鏈造成多大影響，更多的是一種心理上的惶恐。引用中國政府的深夜聲明——無論美方出臺什么舉措，中方都有信心、有能力、有經驗捍衛中國人民利益和國家核心利益。

電池容量提升正在加速美國電力產業變革，有望進而驅動卓越能源公司(XcelEnergyInc.)、美國電力公司(AmericanElectricPower)與其他發電廠股價。

6月5日，2018年特斯拉股東大會舉行。“這是我經歷過的最痛苦的‘地獄般’的幾個月，但我認為我們正在一步步接近目標。”會議現場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克幾度哽咽，他稱特斯拉是用愛在造車，不像有的企業是靠投資部門在驅動，特斯拉傾注了真心和靈魂。

全球第五大水務環境運營企業北京首創股份近日透露，截至2017年底，首創股份在遼寧、河南和內蒙古的項目公司，被當地政府拖欠的水費分別高達1.8億元、0.94億元和0.97億元，滯后月份短則4個月，長則有22個月。