當(dāng)新能源汽車(chē)迎來(lái)重重利好，其上游備受資本和產(chǎn)業(yè)追捧的時(shí)候，四川天齊鋰業(yè)股份有限公司引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。20多年前，天齊鋰業(yè)從西部縣城一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的小公司起家，到2010年在深交所上市，市值從上市之初的40億元猛增至目前近800億元。其營(yíng)業(yè)

十月十日晚間，東旭光電科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"東旭光電"或"公司"）公布通告。通告稱(chēng)，公司近日和澳大利亞臥龍崗大學(xué)下屬超導(dǎo)電子材料研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"ISEM"）及澳大利亞新南威爾士大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"新南威爾士大學(xué)"）分別簽署了《戰(zhàn)略合

我國(guó)動(dòng)力鋰電池將迎來(lái)"報(bào)廢潮"，到2020年報(bào)廢量將超過(guò)24．8萬(wàn)噸，大約是2016年報(bào)廢量的20倍。如此大規(guī)模的"報(bào)廢潮"，面對(duì)的卻是嚴(yán)峻的回收形勢(shì)。如何安全回收、環(huán)保處理，加強(qiáng)廢舊動(dòng)力鋰電池的規(guī)范化循環(huán)利用，防止此類(lèi)新型固體廢物引發(fā)"災(zāi)難性

十月十三日-十四日，"2017動(dòng)力鋰離子電池Pack生產(chǎn)工藝培訓(xùn)"即將在天津舉辦。此次培訓(xùn)由我國(guó)電池聯(lián)盟、我國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)權(quán)威人士打造，旨在提高動(dòng)力鋰電池pack一線(xiàn)操作人員技術(shù)水平，加強(qiáng)他們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中突

今年以來(lái)，幾則消息讓熱鬧的全球鋰離子電池行業(yè)猶如"打了雞血般興奮"。一則是，日本公司巨頭日立公司研究人員宣布其固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)研發(fā)完成，新一代電池可以抵御外太空極端溫度，并且已經(jīng)將這種電池送到了航天部門(mén)和公司進(jìn)行使用實(shí)踐，聲稱(chēng)要在三年后的202

九月二十六日，我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌發(fā)展中表示提出新能源汽車(chē)能走多遠(yuǎn)，最終取決于動(dòng)力鋰電池能走多遠(yuǎn)。 工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在大會(huì)上做主旨發(fā)言 辛國(guó)斌表示，動(dòng)力鋰電池是電動(dòng)

近幾年，我國(guó)大力扶持新能源車(chē)發(fā)展，并一舉超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源車(chē)市，而作為電動(dòng)汽車(chē)"心臟"的動(dòng)力鋰電池也隨之強(qiáng)大起來(lái)，以CATL新能源科技股份有限公司為代表的國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池制造商以迅雷不及掩耳之勢(shì)打破日韓公司壟斷的格局。CATL新能源科技

2020年全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到15.03萬(wàn)噸，2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速上升，預(yù)計(jì)2018年鈷供需格局有望從供過(guò)于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，隨后缺口持續(xù)擴(kuò)大，助推鈷價(jià)全面上漲。 隨著"禁售燃油車(chē)"的星星

十月二十日，來(lái)自賢豐控股股份有限公司消息，該公司將終止對(duì)兩家鋰離子電池公司的收購(gòu)計(jì)劃。 這兩家鋰離子電池公司分別是深圳市慧通天下科技股份有限公司、妙盛動(dòng)力科技有限公司。賢豐控股原本打算以發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)、現(xiàn)金收購(gòu)或增資等方式分別收購(gòu)兩家公司不少

車(chē)載鋰離子電池是純電動(dòng)汽車(chē)（EV）等的核心部件，我國(guó)廠商已經(jīng)在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑。 近兩年我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，隨著2016年我國(guó)新能源車(chē)騙補(bǔ)事件的塵埃落定，2017年新能源汽車(chē)于三月份后開(kāi)始進(jìn)入加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，而全球也于2017年陸續(xù)出臺(tái)新

近期，碳酸鋰價(jià)格突破18萬(wàn)元/噸的消息刷爆整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，如此價(jià)格高位下，碳酸鋰的毛利率可能會(huì)達(dá)到60%-70%，凈利潤(rùn)自然也將會(huì)非常可觀。而就在此前江特機(jī)電公布通告稱(chēng)，公司碳酸鋰價(jià)格將控制在7萬(wàn)元以下，每噸毛利將達(dá)到10萬(wàn)

據(jù)報(bào)道，韓國(guó)科技巨頭LG宣布，該公司正在波蘭弗羅茨瓦夫（ Wroclaw）附近興建歐洲最大的電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池廠，預(yù)計(jì)旗下LG化學(xué)（LG Chem）分部將于2019年在當(dāng)?shù)亻_(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，并從次年起，每年向10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鋰離子電池。 該項(xiàng)目

報(bào)道，我國(guó)中化正在競(jìng)購(gòu)智利化工礦業(yè)公司價(jià)值40億美元的股權(quán)，該公司為世界上最大的鋰離子電池供應(yīng)商之一。知情人士透露，競(jìng)購(gòu)者還有我國(guó)的私募股權(quán)投資公司金沙江創(chuàng)投，寧波杉杉，以及我國(guó)最大鋰生產(chǎn)商之一天齊鋰業(yè)。 SQM是一家重要生產(chǎn)并銷(xiāo)售

十月十二日，國(guó)內(nèi)首條年產(chǎn)300MW銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品，在位于安徽蚌埠高新區(qū)的凱盛光伏材料有限公司下線(xiàn)。據(jù)了解，凱盛光伏銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能電池項(xiàng)目是蚌埠市攜手中建材凱盛科技集團(tuán)共同推進(jìn)實(shí)行的重大央企合略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投

十月二十日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼及科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)秦勇、科技部火炬中心主任張志宏等一行前往億華通科技股份有限公司進(jìn)行視察。 據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)以及和之配套的控制器

到2022年三月，松下計(jì)劃把汽車(chē)業(yè)務(wù)的收入提升至2.5萬(wàn)億日元（約合220億美元）。在為T(mén)SLAModel 3獨(dú)家生產(chǎn)電池的同時(shí)，松下正努力轉(zhuǎn)型成為高端汽車(chē)零部件的供應(yīng)商，以擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的智能手機(jī)和其他低利潤(rùn)消費(fèi)產(chǎn)品所帶來(lái)的消極影響。

近日，比克電池助力江淮iEV7S奪冠業(yè)內(nèi)大型賽事，深圳市比克動(dòng)力鋰電池有限公司研發(fā)副總裁林建表示，江淮iEV7S中采用的是比克三元材料 18650 - 2.75Ah的電芯產(chǎn)品，為比克電池在動(dòng)力市場(chǎng)中的高性能產(chǎn)品，通過(guò)高鎳材料等技術(shù)支撐，能量密

目前，歐洲有關(guān)加強(qiáng)電池領(lǐng)域技術(shù)的緊迫感越來(lái)越強(qiáng)烈，德國(guó)近期還表態(tài)支持建立一個(gè)歐盟電池行業(yè)聯(lián)盟，以幫助對(duì)抗來(lái)自亞洲公司的競(jìng)爭(zhēng)。"歐洲電池研發(fā)和生產(chǎn)高級(jí)別會(huì)議"十一日在布魯塞爾舉辦。此次"電池峰會(huì)"由歐盟委員會(huì)發(fā)起，來(lái)自歐盟成員國(guó)的政府代表、電

近年來(lái)，大東南（002263，SZ）先后布局鋰離子電池、網(wǎng)絡(luò)游戲等產(chǎn)業(yè)，不斷謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，在資本市場(chǎng)也頻頻騰挪謀求發(fā)力。此前通告披露，大東南擬收購(gòu)的兩個(gè)標(biāo)的是泉州市凱鷹電源電器有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)凱鷹電器）100%股權(quán)和寧夏寧鑫化工有限公司(以下

外媒報(bào)道，備受期待的iPhone X還要三周多才能上市，每年，蘋(píng)果都會(huì)對(duì)續(xù)航做出優(yōu)化，即使是電池容量減少很多的iPhone 8也可達(dá)到和iPhone 7同樣的續(xù)航時(shí)間。而即將公布的iPhone X要比iPhone 8 Plus小很多，也成功