美國華人科學家六日說，他們研制出一種基于水基電解液的新型鋰離子電池，不僅消除了傳統鋰離子電池的爆炸風險，且能量密度達到傳統鋰離子電池水平，朝著安全鋰離子電池實用化方向邁出一大步。 據新華社九月七日消息，這項工作由美國馬里蘭大學的王春生教授、

鋰離子電池一般是指使用鋰合金金屬氧化物為正極材料。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池比較重要的組成部分，目前重要的鋰離子電池正極材料重要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰。正極材料決定了鋰離子電池的能量密度、壽命和安全性等指標，占鋰離子電池成本的30%

鉛酸電池公司目前已經開始大規模布局鋰離子電池業務，但和新興動力鋰電池公司相比，依然還存在著差距。隨著動力鋰電池市場集中度提升，大家布局鋰離子電池的節奏將會加快。近幾年來，鉛酸電池這種傳統的電池，在電池行業不斷受到排擠，面對著技術革新和市場萎縮的雙重壓力

九月九日－十日，2017我國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉辦?；顒蝇F場，"能源多元化和汽車產業戰略選擇"的專題對話正在進行，我國汽車技術研究中心首席專家竇汝振做了主題發言。以下為演講實錄：大家好，我就動力鋰電池系統關鍵技術結合我們的工

《我國制造2025》實行兩年以來，以智能制造為核心的新能源汽車技術已經引領我國新能源產業發展大潮。2017年，工信部已先后兩次公布和"智能制造"相關聯的項目扶持公示，多家新能源公司列示其中。2017年六月七日—十三日，根據《工業和信息化部辦

及至九月二十日，A股又是"鹽湖提鋰"概念板塊集體狂歡的一天。不過值得警惕的是，昨日多只漲停個股中，已經出現了機構出貨的跡象。后勢如何，交予市場。在此其間，有關鹽湖提鋰，仍有多個值得關注的核心問題在過去披露的并不充分，比如成本、品質、技術和產

我國汽車市場可能進一步向外資電動汽車企開放的消息，在汽車行業引發轟動。但在摩根大通看來，外資車企也不能高興太早。據美國媒體昨日報道，消息人士透露，我國正考慮允許外國汽車制造商在自貿區內建立獨資電動汽車業務，該政策最快將在明年實行。在現行政策下，

鋰離子電池的四大材料中，由于較高的技術壁壘，隔膜公司的毛利率一直在整個新能源產業中處于高位。 根據上述公司公布的數據顯示，2016年隔膜市場毛利率普遍高達30%~60%左右。這重要受益于2016年動力鋰電池市場的快速擴張，供需趨緊下價格一直處于

從長期看，在節能環保的大趨勢下，氫燃料動力電池有望持續得到政策面的支持，并成為資本爭相追捧的熱門領域。從短時間看，新能源動力鋰電池各細分領域近期的快速輪動，使得氫燃料動力電池相關概念股關注度持續升溫，而前期相對較低的漲幅或使得板塊短時間內更具交易性機會。

在闡述之前，我們先要明白一個道理，鋰的資源是非常豐富的，不會短缺!先看我國的鋰資源量，根據我國地質調查局在2016年公布的《我國鋰礦調查報告》，我國已經查明鋰資源金屬儲量為540萬噸,預測資源潛力為1760萬噸。假如這540萬噸都能開采出來

"鋰離子電池火了，各種資金一把梭進去。持續上漲令人興奮，有點2015年鋰離子電池概念股持續上漲的感覺，這次的邏輯，還相同嗎？" 近日，鋰離子電池概念又火起來了。資金大量進入，多只概念股持續上漲，甚至有人驚呼，A股出現新龍頭了。 2015年中期到2016

伴隨新能源汽車銷量上升，動力鋰電池作為核心零部件也得到快速上升。從2015年新能源汽車銷量大幅上升后，國內外動力鋰電池市場也呈現爆發趨勢，電池廠商的產量、出貨量的大幅提升。全球動力鋰電池需求測算中長期年均新增100至200GWh。 假如全球電動汽

近日，為期兩周的法蘭克福汽車展開幕，參展車企重要來自于歐洲、美國、日本等，尤其以歐洲整車廠商居多。和歷屆車展不同的是，此次展會最大的亮點在于龐大的新能源汽車陣容，全球先發新能源車型多達67款，占全部先發車型的29%，且性能上相較于過去幾年續

上周末，工信部負責人表示：我國已啟動傳統能源車停產停售時間表研究。這無疑是新能源汽車行業加速發展的一個重磅信號。未來某天，汽車一詞將僅僅指代新能源車。 在此之前，在A股，鋰離子電池個股贛鋒鋰業今年一月至今已大漲近4倍，若從2015年七月的低點算

金冠電氣九月二十四日晚間通告，公司擬和吉林省金冠投資有限公司共同出資5000萬元設立湖州金冠鴻圖隔膜科技有限公司。湖州金冠成立后，擬建設年產2.7億㎡湖州鋰離子電池隔膜生產基地項目，項目總投資預計約12.17億元。 其中，公司擬出資2550萬

十月十日，青海鹽湖工業股份有限公司(下稱鹽湖股份，000792)股價跌停，結束了九月份以來的瘋狂上漲行情。盤后"龍虎榜"顯示，鹽湖股份賣出金額為4.56億元，資金凈流出2.5億元。九月份，鹽湖股份所屬的"鹽湖提鋰"概念受到A股市場熱捧，

廣發證券股份有限公司（以下簡稱"廣發證券"）日前公布研究報告，細數了日本韓國鋰離子電池設備制造優秀公司的現狀。日韓涌現出一批自動化程度高、穩定性好以及高精密度的優質鋰電設備公司。 鋰離子電池的生產工藝比較復雜，大致可分為極片制作、電池單元（電芯）制

"靴子"終于落地了 九月二十八日，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合公布《乘用車公司平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱"‘雙積分’管理辦法"）。再加上工信部已啟動研究制訂燃油車禁售時間表

從21年前一個小作坊起家的新宙邦，如今已發展成國內電解液領域的龍頭公司之一。借著新能源車大發展的契機，公司正緊鑼密鼓地擴產、并購，籌劃跨越式的發展。同時，新宙邦對新材料、新技術的布局也在進行。"假如發展到固態電池，將又是一片科技新天地，我們

近日，我國建材集團有限公司所屬中材鋰膜有限公司在山東滕州舉辦"年產2.4億平方米鋰離子電池隔膜建設項目"首條生產線試生產推介會，標志著我國建材集團打破國外壟斷，成功實現了鋰離子電池材料中最后一個關鍵材料的國產化，也標志著我國建材集團的鋰離子電池隔膜研發