據韓國時報報道，特斯拉最近表示對于標準續航版Model3和ModelY將在全球范圍內改用磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計這將為韓國電池企業帶來新的市場機會。寧德時代、比亞迪等中國企業生產的LFP電池，

趙峰、李偉宗、朱振東、記者高楊報道“我們通過技術創新，為比亞迪汽車‘刀片電池’提供了自主研發的‘定制刀鞘’，2021年直接為企業增加了2億元的銷售額！”近日，在山東省寧陽經濟開發區的山

自從格力電器宣布將進軍新能源汽車領域并停牌后，市場緊盯著收購方案的出爐。8月18日晚間，格力電器披露的《發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)》顯示，公司擬以發行股份的方

麻省理工學院科技評論提出了一個問題：能源存儲技術的神秘發展能否緩解我們對埃隆·馬斯克（ElonMusk）最新電動卡車的擔憂？人們對特斯拉卡車的主要擔憂來自它的電池：多數汽車鋰電池在充電

隨著新能源汽車快速發展，固態鋰電池在電動汽車市場供不應求。由此，多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。

1分類　　不同批次的電池理論上不在一起使用。甚至同一批次的電池也需要進行篩選，參數相對集中的電池要放在一個電池組和一個電池組中。　　排序的目的是選擇參數相似的單元格。排序方法，研究多年，主要分為靜態排

2019年1月8日，高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2018年我國新能源汽車生產約122萬輛，同比增長50%，動力電池裝機總電量約56.98GWh

第一個問題在買車之時，銷售都會明明白白的告訴你。但第二三個問題，則只有大師會告訴你了！電池組的壽命到底有多長？討論電池組的壽命，首先就得看它采用是什么電池。目前主流的國產純電動車，一般采用的都是鐵鋰、

據外媒消息，日前雷諾宣布將在歐洲的高速公路服務區安裝充電樁，這些充電站都使用E-STOR能源存儲系統，并由雷諾電動汽車上退休下來的二手電池組成，能夠給電動汽車進行快速充電。雷諾方面表示，

一直以來，在政策方向和市場需求的引導下，電池能量密度、車輛續駛里程等技術指標成為行業和企業重點關注的對象。如今，有關部門的一紙新規將改變動力電池技術發展主要由政策驅動的局面。