美國電動汽車生產企業特斯拉發布第一季度財報稱，公司成立10來年首次實現了季度贏利。但就整體低迷的電動汽車產業而言，特斯拉只是近年來少有的亮麗風景，動力鋰電仍是發展電動汽車的最大困擾。那么

老化的目的主要有幾個：一是讓電解液的浸潤更加良好，有利于電池性能的穩定；二是正負極材料中的活性物質經過老化后，可以促使一些副作用的加快進行，例如產氣、電解液分解等，讓鋰電池的電化學性能快速達到穩定；三

1、充電的及時性：(1)、電池出廠時一般是帶電的半電狀態。首次騎行時，最好把電池充滿，一則因為自放電會使鋰電池帶電量減少，二則可以激活其中的活性物質。(2)、每次騎行時，不要將電池電量耗盡，因為過放電

鋰電池分低溫鋰電池、常溫鋰電池和高溫鋰電池三大類。常溫鋰電池不用說大家基本是比較了解的了，比如說我們常用的手機電池、移動電源等，其工作溫度范圍一般在0℃～60℃這樣，一般正常情況下溫度是45℃左右，如

電動叉車配鋰電池還是電池好?受充電設備的普及、行駛里程的限制、行駛區域的不可控等因素的影響，鋰電動汽車主要應用于通勤車、電動維修車、環衛車、短途公交車等。但防爆叉車多在工廠作業，工作強度和工作環境都是

1、買車后，鋰電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。2、以后每天要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜。充電時寧可欠充一些

（1）安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發生爆炸；（2）重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕

鋰電池負極材料作用　　負極材料，是鋰電池在充電過程中，鋰離子和電子的載體，起著能量的儲存與釋放的作用。在電池成本中，負極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一?！　′囯姵氐呢摌O是由負極活

近日，Honda首次公開了新型燃料電池汽車（以下稱“FCV”）的概念車型“HondaFCVCONCEPT”和最高輸出功率9kW※1的車載AC外部充電器概念產品“HondaPower

在很多年輕人心中，杉杉控股董事長鄭永剛的形象是面目模糊的。一些四五十歲的人對他有些印象：“哦，就是那個做西裝的。他后來怎么樣了?”后來……隨著國外男裝品牌陸續進入中國市場，杉杉這樣的國產