工業和信息化部、環境保護部、國家發改委等五部門近日聯合發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，明確提出將加大落后產能淘汰力度，到2015年，廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達

只要花10秒鐘充60度電，就可以讓裝備了新型水溶液可充鋰電池（簡稱為水鋰電池）的電動汽車跑400公里？近日，最新一期《自然》（Nature）雜志子刊《科學

工業和信息化部、環境保護部、國家發改委等五部門近日聯合發布《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，明確提出將加大落后產能淘汰力度，到2015年，廢鉛酸蓄電池的回收和綜合利用率達

美國特斯拉(Tesla)汽車公司最新發布的公告顯示，其ModelS電動車交貨量超出預期，預期第一季度將首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車研發的先行者，今年第一季度公司生產的Model

電池是一種極其重要的技術，現代生活離開電池將無法想象。但很多工程師認為目前電池的性能不盡人意，其性能依然具有很大的提升空間。如果能以合理的價格生產出性能更好的電池，不僅能使內燃機成為多余

對于瑞典科學家的新發現，有網友跟帖留言說：如果這一技術能夠實現，那么未來的電動汽車就簡單了，直接在車頂養上一缸水母好了。十五世紀，意大利文藝復興三杰之一

電動汽車節能、環保，卻不能跑長途。由江蘇華富儲能新技術股份有限公司主導研發的電動汽車用新型無鎘高能動力電池開發及產業化項目，解決了這一問題。目前，由該公司研發

電池技術發展一向是降低電動汽車成本、提升性能的關鍵，但分析人士認為，摩爾定律不適用于電動汽車電池發展，這項技術無法在短期內獲得突破性進展。據GreenCarReports報道，分

隨著污染事件頻發，國家相關部門也對鉛酸蓄電池監管不斷升級，整治鉛酸蓄電池行業污染，國家新政頻頻落地，一些不符合環保要求的企業也遭到清理。近年來，由于各地頻

1月16日，浙江公司通用快換電池箱及循環壽命提升研究項目通過科技成果鑒定。據悉，在實驗室環境下，運用傳統的充電方式，電池箱平均可循環充電400次。然而該項目在

新鄉電池產業發展已有半個多世紀的歷史，被譽為中國電源行業的黃埔軍校，產業基礎雄厚，人才資源豐富。新鄉的新型動力電池起步于上世紀80年代，經過20余年的發展，

2012年1月5日、6日，2011全球新能源汽車大會將在北京國際飯店盛大開幕。以下是威海東生能源科技有限公司總經理王慶生先生的發言全文。威海東生能源科技有

全國每年新增電動自行車約2500萬輛，而其中不足3%左右為鋰離子電動自行車，其余97%都是鉛酸動力電動車。今年4月國家九部委發文對鉛酸電池行業的整治，為鋰離子電池動力帶來了機遇。不知電動

因競爭加劇，美國電池制造商Ener1申請破產保護，盡管此前美國政府向該公司提供了1.185億美元的援助。而對于奧巴馬政府對清潔能源公司是否進行了恰當評估，共

最近一直在搗鼓自己的新手機，其中有個軟件很感興趣，是對手機電池充電中進行保護和維護的一個程序，其中所謂的涓流充電模式讓我一下想到了電動汽車的充電模式，最后發

因生活環境與生產發展，以及能源需求與供給的矛盾日益突出，自上世紀90年代以來，混合動力汽車便成為全球汽車工業關注的焦點。世界汽車工業發達國家已紛紛投入巨資，進行混合動力汽車的研究、開發

在國家節能減排、環保治理等法律法規、及行政整治越來越嚴厲的情況下，鉛酸蓄電池的環保治理規劃必然將會繼續推進，雖然這其中會有所反復，但是國家的既定政策不會發生太大的改變。而隨著《鉛酸蓄

2011年對于我國鉛酸蓄電池行業是顛簸震蕩的一年。經過為期半年多的整治，鉛酸蓄電池行業近期迎來了收獲期，整治成果可謂喜人。近日，環保部公布了《鉛蓄電池生產

NaturePhotonics雜志報道，加州大學洛杉磯分院HenrySamueli工程及應用科學學院和加州大學洛杉磯分院Nanosystems學院(CNSI)的研究人員近日大幅推升了聚合

近日有報道稱，日本豐田、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產商即將統一燃料電池汽車氫氣供給系統的規格。繼當前鋰電池動力汽車之后，世界汽車巨頭又加緊開始了對新能源汽車的最終形態燃料