新鄉電池產業發展已有半個多世紀的歷史，被譽為我國電源行業的黃埔軍校，產業基礎雄厚，人才資源豐富。新鄉的新型動力鋰離子電池起步于上世紀80年代，經過20余年的發展，動力鋰離子電池隔膜、正極材料等核心技術取得突破性進展。2011年十一月八日，省長郭庚茂在考察河師大動力電源及關鍵材料工程技術研究中心時，興致勃勃地聽取了新技術、新成果、新產品研發及實驗室建設等情況，對新鄉電池研發能夠躋身國際前沿給予高度評價。他說，科學的道路從來都是曲折不平的，只有那些不畏艱險、百折不撓的人才能攀上科學的頂峰。他鼓勵科研人員要勇于創新，用特色創造優勢，用優勢創造成果，用成果爭取市場和地位，提高發展質量和競爭力。

目前，新鄉電池產業已成為國內同行業種類最齊全的電池及原材料生產基地之一，是國內十大電池出口基地，位居國內先進行列，已初步形成從原材料制作、電池零部件、電池產成品及電池組、電動汽車（含電動自行車）、電池生產專用設備、電動汽車用轉向器和空調等較完整的產業鏈。2009年以來，新鄉電池及電動汽車產業呈高速上升態勢。銷售收入增幅逐步加快，2010年增速達到42.7%，去年上半年增速達到56.1%，居全市各行業增速之首。銷售收入絕對額2010年完成240億元，已達到全市限額以上工業公司的11%。尤其可喜的是，實現了速度和效益同步上升，2010年實現利潤6.48億元，去年上半年實現利潤4.43億元，同比上升90.4%。目前，全行業整體發展態勢良好，產銷兩旺。

沒有項目支撐，產業發展難以為繼。新鄉未雨綢繆，持續加大該行業項目投資強度，加快項目建設步伐。截至2011年六月底，全市在建項目30項，總投資143.1億元。其中續建項目16項，新開項目14項；累計完成投資25.3億元，其中2011年一月到六月累計完成投資10.1億元。全部建成投產后，預計可新增銷售收入336.8億元，實現利稅23.3億元、利潤11.6億元。

目前，億元以上在建項目25個，總投資141.6億元。重要有：新能電動汽車公司一期投資10.7億元年產5萬輛電動汽車項目。金龍集團投資21億元年產6億安時動力鋰離子電池項目、總投資16億元年產3億平方米鋰離子電池隔膜材料項目。科隆集團投資1.5億元年產2000噸安全動力型鋰離子電池材料、2000萬安時安全動力鋰離子及電池組項目、總投資1.33億元年產1億安時鋰離子電池項目、總投資50億元年產3萬套新能源汽車電源動力系統總成及年產2.5萬輛新能源專用車生產線項目。河南環宇電源股份有限公司計劃投資2.5億元建設2萬輛電動轎車、2000輛電動大巴用磷酸鐵鋰動力鋰離子電池項目；河南宏耐高性能科技有限公司投資1.36億元年產1億安時磷酸鐵鋰汽車動力鋰離子電池項目；新鄉市賽日新能源科技有限公司（金河石墨）投資3.2億元年產10000噸鋰離子電池負極材料等。

自2009年九月份，新鄉在全省首倡發展電池電動汽車產業之后，引起了省政府的高度重視，于當年九月三十日召開省政府專題會議，決定把電動汽車產業作為全省戰略先導產業為標志，電池及電動汽車產業正式上升到省政府決策層面。對此，市委、市政府及時抓住這一難得的機遇，使新鄉與鄭州成為全省首批電動汽車示范運營試點城市。兩年來，新鄉電動汽車示范運營穩步推進，已全面完成省政府下達的11輛公交示范運營工作任務；目前新鄉建設的國內第一家底部自動換電的電動汽車充換電站已建成，聯調聯試進入收尾階段。

沒有戰略伙伴，產業難以做大。新鄉積極推進產業招商，昆侖信托、上海合攜富士康原瑞電源等公司先后到新鄉進行考察，與新鄉電池及電動汽車生產公司進行了廣泛交流，達成了許多共識，為進一步合作奠定了良好基礎。新能公司已與福汽集團建立合作關系，福汽集團的引進對戰略投資和資質取得都意義重大。目前雙方正在協商積極推動深化全面合作。

據了解，十二五期間，新鄉將重點發展新型二次電池材料（含隔膜產品）及動力鋰離子電池產品，積極發展電動汽車產業（含電動三輪車和電動自行車），支持發展電控、電機等電動汽車關鍵零部件和電動汽車商業化運行，打造完整的產業鏈，力爭十二五末，實現銷售收入超1000億元，實現利稅160億元，成為全國新能源汽車推廣示范城市，建設國內一流的動力鋰離子電池基地和國內有重要影響力的電動汽車基地。