行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
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這種生物膜或泥,涂在微生物燃料電池的碳電極上,也作為細(xì)菌的飼料,它們產(chǎn)生的電子傳遞到電極,就會(huì)產(chǎn)生電力。這種細(xì)菌通常見(jiàn)于地球上空30公里處,已證實(shí)可以高效
鋰離子電池隔膜是帶有微孔結(jié)構(gòu)的絕緣材料,除了確保電池安全性這個(gè)基本功能外,隔膜的結(jié)構(gòu)還直接決定電池內(nèi)阻的大小,顯著影響電池的容量、循環(huán)性能及充放電效率。隔膜技術(shù)路線相對(duì)確定,潛在威脅者
據(jù)美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)發(fā)表的一項(xiàng)最新研究,使用液態(tài)電池可以提高太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源的經(jīng)濟(jì)效益。盡管MIT在過(guò)去提出過(guò)很多較傳統(tǒng)諸如鋰電池或鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池的污染問(wèn)題已經(jīng)成為制約鉛業(yè)發(fā)展的最大障礙,為了解決問(wèn)題,業(yè)內(nèi)人士紛紛出謀劃策,呼吁盡快頒布《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡(jiǎn)稱《準(zhǔn)入條件》)。針對(duì)《準(zhǔn)入條件》中安全防護(hù)距離,業(yè)
我們正在研究一個(gè)非常有前途的技術(shù),那就是鋰空氣電池。受雇于IBM的物理學(xué)家WinfriedWilcke說(shuō)。WinfriedWilcke和Alessandr
日前,通用汽車宣布,他們將采用A123SystemsInc公司提供的磷酸基礎(chǔ)鋰離子電池,以代替現(xiàn)有電池類型。通用汽車表示,這種磷酸鐵鋰電池比現(xiàn)在沃藍(lán)達(dá)所使用的電池更安全,更耐用。不過(guò)
因諾貝爾獎(jiǎng)而進(jìn)入大眾視野的石墨烯,是一種新型碳納米材料,由單層碳原子緊密堆積成二維蜂窩狀結(jié)構(gòu)。石墨烯具有優(yōu)異的電學(xué)、熱學(xué)、結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能,以及完美的量子隧道效應(yīng)、從不消失的電導(dǎo)率等一系列
據(jù)記者觀察,目前在常規(guī)能源領(lǐng)域,新能源技術(shù)主要集中在風(fēng)能、太陽(yáng)能、水力發(fā)電上。正是由于新能源的發(fā)展,儲(chǔ)能技術(shù)可以提供緊急狀態(tài)下的備用電力以及為偏遠(yuǎn)的島嶼地區(qū)解決電力供應(yīng)問(wèn)題。因此在整個(gè)電
要讓電動(dòng)汽車跑上數(shù)百千米而中途不用充電,提高電池性能是關(guān)鍵。但現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)卻始終是小打小鬧,突破性進(jìn)展總讓人覺(jué)得遙不可及。不過(guò),采用一種新方法來(lái)安排現(xiàn)代電池的內(nèi)部架構(gòu),有望使電池容量翻
鋰電池領(lǐng)域,我們拜訪了龍頭公司三星SDI,就行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了交流。三星SDI是韓國(guó)最大的鋰電池廠商。過(guò)去公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括CRT、PDP、清潔能源等,后來(lái)經(jīng)過(guò)一系列股權(quán)變化,顯示業(yè)務(wù)
從2011年鉛酸蓄電池行業(yè)經(jīng)歷的環(huán)保專項(xiàng)檢查,到2012年工信部為電池行業(yè)制定《電池行業(yè)清潔生產(chǎn)實(shí)施方案》,再到工信部下達(dá)十二五期間淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),我國(guó)
啟程:上周,100輛雷諾風(fēng)朗(RenaultFluence)電動(dòng)汽車抵達(dá)以色列。來(lái)源:BetterPlace在過(guò)去的四年里,一家名為BetterPlace的電動(dòng)汽車公司已經(jīng)由一
核心摘要:電動(dòng)車電池種類繁多,各種電動(dòng)車電池有自它的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),全球電動(dòng)車網(wǎng)帶來(lái)鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料電池特點(diǎn)解析。目前電動(dòng)車電池品種不少。除了
近日公布的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》指出;要開(kāi)發(fā)面向示范和產(chǎn)品驗(yàn)證的燃料電池系統(tǒng)及研發(fā)面向技術(shù)突破的
根據(jù)亞洲電池協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),全球鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從2005年34,570萬(wàn)KVAH增長(zhǎng)到2009年的37,290萬(wàn)KVAH。在亞洲市場(chǎng),尤其是中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的影響下,2012年全球鉛蓄
鋰離子電池隔膜的主要性能要求有:厚度均勻性、力學(xué)性能(包括拉伸強(qiáng)度和抗穿刺強(qiáng)度)、透氣性能、理化性能(包括潤(rùn)濕性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、安全性)等四大性能指標(biāo)。中國(guó)鋰電池行業(yè)方興未艾
美國(guó)能源部長(zhǎng)StevenChu近日宣布,計(jì)劃未來(lái)5年投入1.2億美元,建立一個(gè)新能源創(chuàng)新中心(NewEnergyInnovationHub),研究先進(jìn)
近日,麻省理工學(xué)院(MIT)發(fā)布了一款在線工具,該工具可以分析太陽(yáng)能光伏電池材料以及工藝步驟,還能提供電池的預(yù)估效率。麻省理工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)助理教授TonioBuonassisi
日常生活中,紙張一般是承載傳播文字、圖片的功能,但當(dāng)納米技術(shù)通過(guò)簡(jiǎn)單的工藝賦予它新的功能后,紙張就變成輕巧又廉價(jià)的電池。可以拉伸的紙電池碳納米管的硬度
電池是現(xiàn)代電子工具的重要部件,也是一大短板。它的主要缺陷是:不能像超級(jí)電容器那樣快速充電,性能會(huì)隨時(shí)間而降低。據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道,現(xiàn)在,美國(guó)科學(xué)家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池