許多移動電源沒法滿足戶外連續(xù)幾天的供電，Brunton為此推出了可重復(fù)充電的氫燃料充電套件，套件中的電池可給手機充電五六次，每次充電時間1小時左右，而且必須暴露在空氣中，供應(yīng)商表示它有望

由于行業(yè)產(chǎn)能過剩，為了謀求轉(zhuǎn)機，一些動力電池企業(yè)正在轉(zhuǎn)型做電動工具電池。有企業(yè)技術(shù)部門負責人表示，產(chǎn)品可靠性是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，目前一些科研院所的技術(shù)研發(fā)與市場實際脫節(jié)，而企業(yè)又沒有實力進

搭乘飛機時，所有的乘客都無一例外能聽到飛機引擎巨大的轟鳴聲，坐在靠窗位置的甚至還能清楚看到引擎。不遠的將來，這種飛行體驗即將得到改變，乘客將再也聽不見、再也看不到飛機引擎，整個飛行旅程將

8月7日，特斯拉再次披露了盈利的季報。不按通用會計準則(Non-GAAP)計算，特斯拉凈賺2600萬美元，環(huán)比增長70%。二季度財報發(fā)布當日，特斯拉召開了二季報電話會議。特斯拉CEO馬

對于環(huán)境日益惡化和未來能源危機的擔憂，促使著人們不斷尋求汽車新的動力來源。但是關(guān)于電動汽車采用哪種電池提供動力卻一直存在著爭議，其中最受關(guān)注的就是燃料電池與鋰離子電池對汽車動力電池的爭奪

2013年6月末，聯(lián)合國工作組會議上，來自日本、美國和歐盟等33個國家和地區(qū)的業(yè)界代表正式達成協(xié)議，制定出燃料電池車安全標準最終統(tǒng)一方案。按照該標準，車內(nèi)用于燃料電池排水的排水管內(nèi)氫氣濃

記者從杭州西湖電子集團獲悉，首批300箱由西湖電子集團自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進入杭州的私人租賃電動汽車換電站系統(tǒng)，其中140組電池箱已經(jīng)進入了各個換電站。西湖電子相關(guān)負責人介紹

二次鋰電池驗證商機可望快速擴大。經(jīng)濟部標檢局正式公告2014年3月起，將鋰電池、行動電源與電池充電器納入強制性檢驗品項，以確保消費者產(chǎn)品使用安全；未來無論是行動裝置或行動電源設(shè)備商都

新聞回溯：日本移動通信運營商NTTDoCoMo近日透露，計劃將燃料電池作為全國手機基站的應(yīng)急電源，該行動將從明年年初起逐步實施。據(jù)悉，目前DoCoMo僅有一個位于東京的基站使用

如果問新能源汽車生產(chǎn)廠家最怕的是什么?可能很多人會回答自燃。確實，電動汽車自燃不僅是企業(yè)的噩夢，也是整個行業(yè)的噩夢。究其原因，除電池本身問題外，控制電池運

據(jù)國外媒體報道，蘋果在網(wǎng)站上發(fā)布招聘信息稱，移動設(shè)備集團要招聘與半導(dǎo)體或太陽能電池生產(chǎn)有關(guān)的薄膜技術(shù)工程師，表明該公司在調(diào)查為智能手表等移動設(shè)備提供其他能源的可行性。蘋果要求應(yīng)聘者擁

德國太陽能和氫能研究所近日開發(fā)出一款可用于電動汽車的高循環(huán)壽命鋰電池，這款鋰電池的功率密度為1,100瓦/千克。研究者基于18650型電池制作出了新型鋰電池的樣本，有心人可能會發(fā)現(xiàn)，

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天一大早，很多媒體發(fā)布了一條重要消息——旅行者1號飛出太陽系。旅行者1號是美

風頭正勁的特斯拉被譽為汽車界的蘋果，但是卻鮮有人知的是，它的電動汽車產(chǎn)品上所使用的卻是產(chǎn)自中國的電機、電池管理系統(tǒng)等。這或許折射出，我國新能源汽車&ldq

近日，邯鄲市政府印發(fā)了《關(guān)于加快動力電池和儲能電池產(chǎn)業(yè)化培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實施意見》。據(jù)了解，該《實施意見》明確提出，通過5至8年左右時間的努力，全面提高邯鄲市動力電池和儲能電

2012年來，鋰電池行業(yè)保持高速增長，并加劇對傳統(tǒng)電池的替代。業(yè)內(nèi)預(yù)計，未來鋰電池的增速依然能保持年均近25%。業(yè)內(nèi)預(yù)測，2000年至2025年，增長最快的是鉛酸電池和鋰離子電池，其

鋰離子電池除了正極材料、負極材料、使正負極絕緣的隔膜及電解液4個主要部件外，輔助部件粘合劑也會對其性能造成影響，因此備受關(guān)注。除了粘合劑之外，昭和電工集團還從事負極材料、正負極添加劑、外

小到手機，大到電動汽車，都離不開鋰電池。而鋰電池的電解液就是含氟電子化學品之一的六氟磷酸鋰。目前，多氟多（002407.SZ）和九九久(002411,股吧)（002411.SZ）突破技術(shù)

8月9日，由OH-EnergyGermany,GmbH、特拉華大學(UniversityofDelaware)、弗勞恩霍夫化學技術(shù)研究所(FraunhoferICT)和

8月7日，中金在線發(fā)消息稱一汽集團將向中國比克電池股份有限公司(NASDAQ:CBAK，下稱比克電池)注入5億元現(xiàn)金并承擔該公司13億元，有望成為比克電池第一大控股股東。比克電池負