熱門新聞
宣傳內容
宣傳內容
本周正極材料市場顯現兩大特征,一是磷酸鐵鋰需求回暖,訂單量環比顯著增多,但由于鐵鋰市場產能過剩嚴重,生產商為搶奪訂單不愿抬價,交易價格持穩。另一特征是三元材料市場行業集中度提高。大廠三元訂單環比略增,中小企業訂單萎靡,也面臨著資金困境,仍在低價出貨競爭,追求回款以緩解資金壓力。
杉杉能源董事長李智華指出,對于企業來說,研發最大的問題是方向不能選錯。2017年是中國新能源汽車發展進入拐點,一系列新政策的調整,其內容核心無一不指向動力電池高能量密度的發展方向,高比能量的三元電池自然成為市場寵兒。
本周正極材料市場顯現兩大特征,一是磷酸鐵鋰需求回暖,訂單量環比顯著增多,但由于鐵鋰市場產能過剩嚴重,生產商為搶奪訂單不愿抬價,交易價格持穩。另一特征是三元材料市場行業集中度提高。大廠三元訂單環比略增,中小企業訂單萎靡,也面臨著資金困境,仍在低價出貨競爭,追求回款以緩解資金壓力。
石墨烯發現者之一、英國曼徹斯特大學教授安德烈˙海姆不久前在2016中國國際石墨烯創新大會上,向公眾講述自己獲得2010年諾貝爾物理學獎之后,仍投入90%的時間在實驗室做基礎研究的情況。他演講所迸發的創新思維,令人耳目一新、腦洞大開。
在中國的力推下,新能源汽車的銷量持續高速增長,而在新能源汽車的核心技術--動力電池方面當下正呈現中日韓三足鼎立的格局,面對這個龐大以及事關汽車行業未來的領域,歐洲企業不希望落在后面,正欲在動力電池新技術上取得后來居上的地位。
被科技部列為重點研發計劃的“國家燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用重大項目”,8月29日在中國新舊動能轉換綜合試驗區山東濟南先行區啟動,助力濟南打造“氫能城市”。
即使如今對于特斯拉的負面報道鋪天蓋地,對于中國的車企來說,無論是產品發布會還是新聞報道,總還是有意無意的將特斯拉作為自己產品的標桿尺度,儼然間,特斯拉已作為了車市的一種“價值尺度”,成為汽車領域的“世界貨幣”。
6月7日,本田官方發布,通用汽車和本田汽車宣布簽訂了新一項先進化學電池組件協議,包括電池單元和電池模塊,以加快雙方純電動車輛的開發計劃。
因素一:內部原因18650鋰電池壽命變短的因素-鑫通泰鋰電比如鋰離子電池的副反應;鋰離子電池活性物質的不可逆消耗;對大型鋰離子電池而言,電池工作電流大,散熱慢,容易對電池結構造成破壞;對鋰離子電池附加