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每年天氣轉冷,電池誤退隨之增加。電池廠家展開新一輪電池誤退的嚴查行動,有位電池經銷商反映,因為電池誤退,500多組電池被降級處理。很多電池經銷商被罰款,少的被罰款一萬多,多的甚至被罰款好幾萬。
作為潔凈、高效的二次能源載體,氫能正在受到越來越多的國家重視,甚至被譽為“最終能源”,作為氫能社會的重要組成部分,氫燃料電池汽車也正處于從小規模的示范運營,逐漸步入了大規模示范推廣的新階段。
近年來,國家相繼出臺了多種政策措施規范鉛酸蓄電池生產及回收工作,但調研發現,生產和回收中的污染現象屢禁不止。特別是在回收環節,一邊是正規再生鉛企業普遍“吃不飽”,另一邊是大量廢舊電池流入“黑市”。
大眾汽車首席執行長迪斯表示,該公司的合作伙伴QuantumScapeCorp正在研發電池技術,兩家公司計劃在未來幾年合作生產固態電池,如果試驗成功,最早可能在2024年開始大規模生產。