日前，通用汽車和本田汽車發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方將在新一代電池領(lǐng)域開展合作，以達(dá)成削減成本和加速推廣電動汽車的目標(biāo)。事實(shí)上，兩家企業(yè)早在2017年就宣布擴(kuò)大技術(shù)合作范圍，擬在2020年將聯(lián)合開發(fā)的氫燃料電池投入實(shí)用。

12月1日，特斯拉在南澳大利亞州正式啟用了全球最大的鋰離子蓄電池系統(tǒng)，這一100兆瓦的電池陣列在完全充滿電后可為30萬家庭供電一小時(shí)，為解決長期困擾南澳州的電力短缺問題提供了一種方案。

近日，中科院大連化物所研發(fā)了一種新型鋅碘液流電池技術(shù)。這種能“起死回生”的神奇電池有望用作大規(guī)模儲能技術(shù)，解決目前風(fēng)能、太陽能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定的難題，實(shí)現(xiàn)清潔能源高效利用。發(fā)了上述長

9月23日，恒大發(fā)布公告稱，公司以144.9億元持股40.964%，成為廣匯集團(tuán)第二大股東，雙方將在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。

根據(jù)智利汽車協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，智利2018年11月電氣和天然氣混合汽車銷售錄得181輛。

在與逾十家主機(jī)廠達(dá)成供貨協(xié)議，并形成合資、入股等多種形式的資本層面的合作后，寧德時(shí)代對汽車業(yè)的滲透并未止步。在日前舉辦的行業(yè)論壇上，寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，寧德時(shí)代正在研究一項(xiàng)新技術(shù)，將使電池與電動汽車的底盤“合體”，這一技術(shù)或使續(xù)航里程突破800公里。

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日前，根據(jù)外媒報(bào)道稱，加州電池初創(chuàng)公司CoreshellTechnologies在近期的新一輪融資中獲得了400萬美元的支持，而該公司目前正在研發(fā)一種全新的納米涂層，可用于延長電池使用壽命。根據(jù)其官

鋰電行業(yè)共有13家企業(yè)拿下大單，總金額超過了600億元，涉及鋰電池、儲能、設(shè)備、隔膜等領(lǐng)域。

據(jù)外媒Techcruch報(bào)道，瑞典電動汽車初創(chuàng)公司「Volta」近期宣布在最新完成的C輪融資中獲得2.3億歐元(約合2.6億美元)的投資。該公司專注于電動汽車生產(chǎn)，當(dāng)前公司估值略高于4.