本報記者夏治斌童海華上海報道“電池日”引發的熱度尚未散去，特斯拉及其CEO馬斯克再次因特朗普政府、車輛系統遭遇全球性宕機而身處輿論旋渦之中。據外媒報道，特斯拉于9月21日在美國國際貿易

瞄準氫能產業風口的全國多地政府以及多家企業，近期可能都在忙碌一件大事，那就是申請入圍首批“燃料電池汽車示范應用名單”。就在一個月前的9月21日，《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》（以

作為全球首款大規模量產燃料電池電動重型卡車，現代Xcient日前正式投放歐洲市場，并向瑞士客戶提前交付了7臺（合同總計50臺）。首批交付標志著現代將商用電動卡車擴展到全球市場，隨后將進入北美和中國市場

北京車展前的9月23日，上汽乘用車和新華社共同主辦了一場“3.0T綠色澎湃動力中國品牌力量”思享會，這是上汽集團向全球展現自己的插電強混技術。“3.0T綠色澎湃動力”技術集成全球首款第二代10速ED

11月9日，科技部官網公布對十三屆全國人大三次會議第6592號建議的答復。針對這份《關于加快推動燃料電池商用車發展的建議》，答復文件明確，科技部將結合國家中長期科技發展規劃研究和“十四五

近日，隨著《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》的發布，給氫能產業的發展帶來了新的機會。為推動氫能行業與氫燃料電池行業的發展，在2020氫能產業發展創新峰會的前一天，10月14日，中國電

據外媒報道，美國Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發動機，可用作中型和重型商用車的主要動力，或與電池動力混合使用，以增加行駛里程。該公司計劃首先在美國生產該系統，隨后在中

這幾年，越來越多的“綠牌”新能源汽車亮相街頭。在首都北京，“綠牌”新能源汽車增長迅速，隨處可見，“一號難求”；在山西太原，昔日的“煤都”擁抱著綠色——4年前，太原成為國內首座將燃油、燃氣

據相關媒體報道，寶馬首席執行官齊普策周四表示將尋求加強與豐田的關系，并希望兩家汽車制造商目前圍繞燃料電池和敞篷車的聯盟關系能夠延續到2025年以后。齊普策在接受記者采訪時表示：“在接下來

東風集團踏上回歸A股的IPO之路，同時在氫燃料電池領域踩下快進“油門”。深圳證券交易所官網日前發布創業板上市審核信息：東風汽車集團股份有限公司（下稱“東風集團”）登陸創業板的IPO申請已

“如果失敗了呢？”“成與不成，這輩子只干這一件事。”當眾多人聚焦鋰離子電池的時候，他把目光轉向了“冷門”的鈉離子電池，這“一眼”就是10年，也是這“一眼”打開了鈉離子電池產業化的大門。此

11月5日，第三屆中國國際進口博覽會即將召開，東芝將攜整體熱電聯供能效達95%的純氫燃料電池發動系統亮相本屆進博會。《中國消費者報》記者了解到，隨著氫能源技術快速發展，從汽車企業到產業鏈上游，種種舉動

近日，中國汽車工業協會（下稱“中汽協”）發布了最新產銷數據：今年9月，我國燃料電池汽車產銷量均已降至個位數，分別僅為3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%；1—9月，累計產銷量分

近日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第337批），共有17家燃料電池汽車企業的28個新產品上榜。記者注意到，從產品類型看，這28款燃料電池產品包括14款卡車，占比高達50

國際市場研究機構MarketsandMarkets日前發布的報告稱，2020年全球電池儲能系統市場規模預計將達到29億美元，到2025年，這一數據有望增至121億美元，期間年復合增長率達到32.8

“App顯示，現在電站里面有兩塊電量充足的電池，前方有一輛車等待充電，預計這次換電時間應該在10分鐘以內。”蔚來車主解女士指著手機屏幕對上海證券報記者表示。跟隨她的車輛，記者一同進入位于

特斯拉公司日前表示，由于產品供不應求，該公司將會繼續提高電池儲能系統的產能以滿足全球各地用戶的前所未有的需求。而該公司電網規模Megapack儲能系統2020年第三季度的產量與第二季度相

近期發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》提出，力爭經過15年的持續努力，燃料電池汽車實現商業化應用，上海、廣東等地近日接連發布燃料電池汽車產業新政。上海證券報記者梳理

據外媒報道，總部位于南加州的Metropolitan水務公司日前宣布計劃部署四個電池儲能系統，這些儲能系統將通過優化太陽能發電和減少電力設施的峰值負荷來提高該地區能源彈性，并降低運營成本

據外媒報道，PedernalesElectricCooperative公司(PEC)在德克薩斯州的約翰遜市安裝了第一個電池儲能裝置。這個容量為2.25MW/4.5MWh的電池系統由