1月4日清晨8時，記者再次來到云浮飛馳新能源汽車生產基地。停車場上，10輛銀灰色的氫燃料電池城市客車像一隊整齊待命、訓練有素的士兵，即將出發。當天，記者參與了思勞－南山路－高鐵站全程氫能

經過了一段時間的醞釀，新能源補貼新標準終于落地。日前，財政部、科技部、工信部和發改委發布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），從今年起，通過調整完善補貼方

從中科院獲悉，我國自主研制的首架有人駕駛氫燃料電池試驗機日前在沈陽試飛成功。飛機飛行高度320米，全程零污染排放。至此，我國成為繼美、德之后第三個擁有該技術的國家。據科技日報1月9日消息

當電網在20世紀初被設計和建造時，每個國家的能源需求迥然不同。近幾年，智能電網的使用以及可再生能源的融合產生了使傳統基礎設施快速現代化的需求。業內專家一直主張，工業規模的大容量儲能電池將

據外媒報道，特斯拉超級電池工廠在新年第一周開始量產，這可能標志著全球能源存儲行業的一個轉折點。特斯拉超級電池工廠一角超級電池工廠生產的電池將用于特斯拉Model3電動汽車和該公司儲能

澳大利亞清潔能源委員會（CleanEnergyCouncil，CEC）發布了一份政策報告，指出了電池儲能在澳大利亞的發展潛力，幫助用戶更好地管理電力使用、減輕電網壓力等，同時列舉了一

北京時間1月18日上午消息，斯坦福大學的研究人員開發了一種避免發生故障的鋰電池起火的新技術——直接在鋰電池里安裝微型滅火器，以此充當失效保護機制。雖然該團隊針對電動汽車的大容量電池進行了

據外媒報道，如何選對位置也是探索新能源汽車領域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術是否能

由日本國家技術評估中心（TheNationalInstituteofTechnologyandEvaluation，簡稱Nite，由日本經產省發起創立）發起建設的儲能電池和系

利潤緊縮的太陽能中游區段多晶硅片及電池片自上周開始漲價之后，漲幅日日攀升，先前虧損幅度較大的一般單晶電池片成為本周漲價最明顯的區段，尤其單晶硅片依舊稀缺，使得僧多粥少的單晶產品后續漲勢仍

隨著新能源補貼政策元旦前夕落地，調整了半年多的新能源汽車產業鏈聞風而動。不過，由于2016年瘋狂擴產，產業鏈細分領域漲跌互現。記者從相關渠道獲悉，1月6日，動力電池用碳酸鋰生產企業對外報

全球領先的先進電池解決方案供應商Kokam宣布成功部署了兩套鎳鈷錳酸鋰電池儲能系統（24MW/9MWh和16MW/6MWh），用于調節韓國電網的調頻。其中24MW的系統是目前全球調頻領域

2017年1月12日，中汽協在信息發布會上發布的統計數據顯示，2016年我國新能源汽車共生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完

近年來，能源需求的激增和空氣污染的加劇迫使人們尋求新的清潔可再生能源。太陽能被認為是最具發展前景的清潔可再生能源之一。太陽能電池是將太陽能直接轉化成電能的裝置，可以高效轉換并利用太陽能。

從2015年開始，由各大互聯網企業跨界造車的現象便開始涌現，到了2016，隨著各路資本紛紛插手，這股造車熱潮幾乎席卷整個傳統汽車產業?？缃缭燔嚐岢辈粶p隨著谷歌、特斯拉等巨頭開始造車，全球

一家澳大利亞的小礦企作價7800萬美元把一個西非鋰礦的采礦權賣給了一個中國買家，這是其在11個月前收購成本的2000倍。鋰電池的原材料需求，促使很多公司都在擠破頭地四處爭搶鋰礦。而由于電

在今年的CES展上，有一家叫Sunflare的太陽能創業公司，發布了一款叫SUN2的特殊薄膜太陽能電池板。該電池板不僅環保無污染，還質地輕巧，能像貼紙一樣粘貼在物體表面，極大

眾所周知，粉塵、水分、金屬顆粒等是鋰電池的天敵。在鋰電池的生產過程中，過多的水分進入到鋰電池里，會對鋰電池的性能造成嚴重的影響，甚至可能引發爆炸;而空氣中的粉塵，也可能令鋰電池發生短路。

近兩年來，新能源汽車發展持續火熱，動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，一直是資本競相角逐的對象。據不完全統計，2016年國軒高科、杉杉股份、猛獅科技、智慧能源、格林美、科陸電子、長信科技

眾所周知，新能源汽車動力鋰電池包括磷酸鐵鋰、三元鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰等多種技術路線。目前在國內新能源汽車尤其是客車領域，磷酸鐵鋰電池依然占據主流。但近期，董明珠壓上全部資產及王健林、劉強東