自從2011年北京市實行機動車搖號限購政策以來，搖號難度與日俱增，小客車指標呈下降趨勢，2018年至2020年，新增機動車指標會下降到每年10萬輛以內。但是新能源小客車指標在總額中的占比

據electrek網站報道，杰夫·達恩(JeffDahn)是一位知名的電池研究人員，也是特斯拉公司的電池研究合作伙伴。目前，他領導的在達爾豪西大學研究小組正在與特斯拉進行合作。本周，這

近日，有外媒報道稱“現代汽車在華國產車型索納塔9插電混動版將采用中國電池廠商動力電池”。據報道，該車型此前采用韓國LG生產的新能源動力電池，此次更換將導致新車延遲上市。對此，北京現代方面

新能源汽車新政使三元動力電池走向前臺，整個產業鏈正在悄然轉向。三元原材料價格猛漲市場成交價顯示，春節前后三元鋰電材料大幅上漲，如上游硫酸鈷2月8日價格為68元/千克，較節前上漲20%，今

因新能源汽車市場需求持續旺盛，整個鋰電池行業在2016年迎來“大豐收”，產品銷量與銷售價格雙雙上漲。據上證報資訊統計，在已披露2016年業績預告的52家鋰電池產業鏈公司中，“報喜”的多達

未來幾年，鋰電池回收和下游梯次利用行業將迎來發展機遇。據測算，到2020年，我國動力鋰電池的需求量將達到125GWh，報廢量將達32.2GWh，約50萬噸;到2023年，報廢量將達到10

因新能源汽車市場需求持續旺盛，整個鋰電池行業在2016年迎來“大豐收”，產品銷量與銷售價格雙雙上漲。據上證報資訊統計，在已披露2016年業績預告的52家鋰電池產業鏈公司中，“報喜”的多達

近日，全國汽車標準化電動汽車專業委員會副主任、清華大學教授陳全世在中國電動汽車百人會（2017）“電動汽車微型化與城市微型出行”分論壇上透露，低速電動車技術標準征求意見稿近期將在網上公布

PBS電視臺最新的一期NOVA紀錄片中，主持人DavidPogue為我們呈現了由MikeZimmerman開發的下一代鋰電池，這種電池在被穿透或損傷時，不會發生然后和爆

在經歷了較長時間的低迷和缺少聲音之后，燃料電池汽車在中國的發展似乎又重新走上了正軌。這一點從去年發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》中已經可以看出一些端倪，從前不久召開的“中國電動汽車百

美國佛羅里達州棕櫚港一位女性用戶的iPhone6Plus充電時發生燃燒，蘋果公司目前已經開始調查事故原因，而這并不是蘋果手機第一次發生安全事故。1月下旬，三星公司也公布了Note7

據美國媒體2月8日報道，根據美國印第安納波利斯警方的調查，去年11月在印第安納發生的一起特斯拉車禍死亡事件的主要原因是事故后車輛起火。死亡司機名叫CaseySpeckman，現年27歲

大多數電池由兩個稱為電極的固體電化學活性層組成，并由被注入液體或凝膠電解質的聚合物膜隔開。但最近的研究探討了全固態電池的可能性，其中液體（潛在易燃）電解質將被固體電解質替代，這可以增強電

近日，三星公司下屬三星SDI子公司宣布，將開發“下一代”電池產品，能為電動車提供超600km的續航里程（參配、圖片、詢價），且擁有“快速充電”能力，20分鐘便可充滿80%的電量。相比之

近日，采用銀隆鈦技術的深圳寶清電池儲能站迎來了安全穩定運行六周年，該儲能站是我國首座投運的兆瓦級鋰電池儲能站，同時是國家863項目和南方電網公司重點科技項目——“10兆瓦電池儲能站關鍵技

一、動力電池回收產業發展背景：中國從2009年開始推廣應用電動汽車至今，已超過7年時間。隨著近年來我國新能源汽車推廣使用數量的快速上升，動力電池陸續開始進入大規模報廢期。日前，工信部發布了《新能源汽車

從2009年開始推廣至今，我國電動汽車已發展了7個年頭，在國家的大力支持下，近幾年新能源汽車爆發式增長，據中國汽車工業協會數據統計，2016年中國新能源汽車銷量達50.7萬，2017年市

與新能源汽車發展如影隨形的動力電池回收利用在國家相關政策的指引下日益受到各界重視，然而與此相伴的是電池回收利用這一新興產業仍存有諸多問題，即一直處在政策和現實的夾板中，前景廣闊但是障礙重

鈦酸鋰能否成電動汽車商業化破局之錘？對動力電池行業，資本近年來似乎尤其青睞。不久前，眾業達電氣股份有限公司旗下子公司聯合銀川金智匯，就擬合資3.5億元，入股以鈦酸鋰和快充技術而聞名的微宏

三星GalaxyNote7的爆炸門之后，讓許多廠商和消費者都更加關注原本其實并不引人注目的電池安全問題。而根據國外媒體報道，日前塔弗茨大學的MikeZimmerman教授發明了一種