9月9日消息，特斯拉網站和職業社交網站LinkedIn上的信息顯示，這家電動汽車制造商正在組建能源交易團隊，以支持其電池和可再生能源項目。特斯拉能源交易和市場運營主管朱利安·拉米(Jul

兩個月前，高歌猛進的寧德時代拋出582億元“天價”定增，震驚業界，將行業內的融資熱度推向高潮。新能源汽車動力電池市場持續火爆的同時，小動力電池市場也躁動不安地噴涌著。10月8日，國內小型動力鋰電池龍頭

9月6日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉位于德國柏林附近的巨型工廠似乎正在加速建設，該公司希望其首批德國制造的汽車能在今年10月份下線。隨著投產日期臨近，德國也開始討論特斯拉德國電池工廠將獲得多

川恒股份9月7日晚公告稱，公司與國軒控股集團有限公司（下稱“國軒集團”）簽署《戰略合作框架協議》及《投資合作協議》，擬在磷系電池材料、氟系電池材料領域開展合作。雙方將共同規劃建設不低于50萬噸/年產能

云南網訊（記者胡曉蓉）記者9月9日從省工業和信息化廳舉辦的云南省新能源電池產業發展高層次研討會上了解到，為貫徹落實省委、省政府州市現場會要求，我省搶抓“雙碳”戰略下發展機遇，加快謀劃新能源電池產業。

歐盟非政府組織運輸與環境聯合會6月份發布的一份報告顯示，歐洲現有項目中已建設或正在建設的超級工廠總數達到38個，預計總年產量為1000GWh，相當于生產1670萬輛純電動汽車用電池。歐盟非政府組織運輸

8月27日，工信部、科技部、生態環境部、商務部、市場監管總局聯合印發《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）的通知。據悉，《管理辦法》對新能源汽車動力電池梯次利用進行了規范，并

10月7日消息據外媒BusinessKorea報道，韓國SK創新的子公司SKOn，近期正考慮進軍磷酸鐵鋰（LFP）電池業務。此前該公司主要制造三元、四元鋰電池等產品，形態主要為軟

在大洋彼岸的慕尼黑車展正式面向公眾開放的同一天，豐田汽車釋放了大舉進軍車用動力電池領域的信號。9月7日，豐田舉辦了面向海內外投資者和媒體的“電池與碳中和說明會”，宣布到2030年將投資1.5萬億日元（

電池是新能源汽車關鍵的部件之一，無論是重量還是價格都占據了汽車很大一部分比重。特斯拉作為新能源汽車頭部廠商，對電池方面的把控十分出色。近日，智車派在特斯拉官網和招聘網站領英上發現，特斯拉正尋找一個能源

9月6日消息，特斯拉已經申請了“用于儲能設備的二氟磷酸鹽添加劑化合物及其方法”的專利，該專利涉及改善儲能設備中的電池化學，這可能適用于其4680電池。本發明的目的是開發一種電解質，該電解

記者王雅潔2021年8月11日，中國五礦集團有限公司旗下湖南長遠鋰科股份有限公司（證券簡稱“長遠鋰科”，證券代碼“688779”）在上海證券交易所科創板上市。開盤即受資金追捧，收盤報價23.17元

被稱為引領新一輪電力工業革命的儲能技術，正隨著“雙碳”目標的開展而變得炙手可熱。而寧德時代——這個通常被認為動力電池領域的領軍者，依靠其深厚的技術積累，正在儲能行業爆發出驚人的力量。8月6日，在央視播

（王珞）8月12日，均勝電子官方微信發布消息稱，今年上半年，均勝電子新設立新能源研究院，未來將整合均勝全球研發資源，形成"新能源汽車+儲能"雙業務驅動態勢，為全球"雙碳"未來貢獻"均勝能量"。技術鏈秣

近日，儲能已經成為資本市場的最強“扛把子”。同花順數據顯示，一周以來截至8月12日，儲能概念股已經增至116家，20家上市公司累計漲幅超20%。值得一提的是，在儲能概念持續受追捧之際，8

暫停上市15個月的*ST鹽湖今日重回資本市場，炙手可熱的鋰電板塊再次引發關注。8月2日晚間，*ST鹽湖公告稱，恢復上市的首個交易日為8月10日，當日股票交易不設漲跌幅限制，自恢復上市次一

據不完全統計，目前廣東以1.64萬家鋰電池相關企業的數量高居全國第一。全球新能源汽車與消費電子的蓬勃發展，造就了鋰電池產業的一路“高歌猛進”。作為全國汽車及電子信息產業重鎮，粵港澳大灣區鋰電池產業也進

本報（chinatimes.net.cn）記者牛小歐翟亞男北京報道《華夏時報》記者通過天眼查App了解到，8月6日寧德時代新能源科技股份有限公司獲“鈉離子電池”專利授權，公告號CN11152509

作為A股市場最火熱的板塊，鋰電池板塊引來資金瘋狂追逐。在此背景之下，部分主營業務“無鋰”的上市公司蹭起了熱點，引來監管關注。近日，長榮股份(300195.SZ)又收到了深交所的關注函，要求公司核實并說

財聯社（上海編輯劉蕊）訊，去年9月，特斯拉CEO馬斯克在電池日活動上豪情萬丈地宣布要自產鋰電，并在數日后與澳大利亞鋰礦商皮埃蒙特（Piedmont）簽訂了一份長達五年的鋰礦供應合約。這一消息幾乎立