據上證報資訊獲悉，在新能源汽車銷售放量、冬季鹽湖提鋰裝置受限等因素的推動下，1月12日多家企業集體上調碳酸鋰價格，幅度在每噸500-2500元不等，最高漲幅達6%，均創出2014年以來的

動力電池的評判標準是多維度的，比能量并非主要評價指標。但是作為電池來講，在高比能量的情況下保證安全性、循環性能、高溫性能、低溫性能也是重要的研發方向。

在市場供需極度不平衡的狀態下，優勝劣汰的自然法則已然上演。2016年，動力電池市場上尚有116家出貨企業，但從2017年前十批推廣目錄配套企業的數量來看，31家企業已從名單上消失，僅剩85家。更有專家預測，2018年，動力電池企業的數量進一步縮水到不足50家。

3月份以來，近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款，包含特斯拉、比亞迪、小鵬、零跑、哪吒、長城歐拉等品牌。長城汽車歐拉品牌CEO董玉東在接受《證券日報》記者采訪時談道：“磷酸鐵鋰每

3月28日晚間，38家A股上市公司披露一季度業績預告。除思源電氣外，其余37家公司一季度凈利潤均實現同比增長。其中，預計一季度凈利潤增長下限超過100%的有6家公司，預計凈利潤增長上限超

英國豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁公司近日宣布，已經與鋰離子電池技術公司Britishvolt簽署了一份諒解備忘錄。這兩家公司將共同致力于開發為高性能汽車設計的電池單元技術。阿斯頓-馬丁

電容電池的特點：(1)充電速度快，充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95%以上;(2)循環使用壽命長，深度充放電循環使用次數可達1~50萬次，沒有記憶效應;(3)大電流

一：UPS 常用電池的種類，影響電池壽命的因素，不同種類電池的優點和缺點：在UPS應用中的電池共有三種：包括開放型液體鉛酸電池，免維護電池，鎳鉻電池。現UPS廠家所配的電池一般為免維護電池，下面以免維

鋰枝晶生長電池的充放電就是鋰離子的來回轉移，在充電的過程中鋰離子被還原成金屬鋰嵌入負極，一般情況下，鋰會嵌入層間結構中。但由于生長的不確定性，鋰可能會在電極表面生長，并且生長層像樹枝一樣的刺狀結構，它

安全性能好聚合物鋰電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于液態電芯的金屬外殼，一旦發生安全隱患，液態電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會氣鼓。厚度薄普通液態鋰電采用先定制外殼，后塞正負極村料的方法，厚度做到3