導(dǎo)讀：美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）的一個(gè)研究小組提出了一種解決鋰離子電池起火問題的新方法。答案的關(guān)鍵之處可能在于對(duì)溫度敏感的電流收集器。當(dāng)一根釘子打穿鋰離子電池電池時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？觀察到這一過程的研究人員聲稱，他們已經(jīng)開發(fā)出一種基于聚合物的方法，可以對(duì)抗鋰離子電池固有的相關(guān)火災(zāi)危險(xiǎn)

長(zhǎng)期以來，鉑族金屬一直被視為可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃中潛在的游戲規(guī)則改變者，特別是在排放控制和替代能源等領(lǐng)域。利用它們的催化性能來提高電池的性能，對(duì)電動(dòng)汽車來說是一個(gè)重大的進(jìn)步，甚至為更長(zhǎng)的電池使用壽命開啟了一扇大門，讓其的使用不僅僅只限于交通運(yùn)輸?shù)哪康摹ｋm然這一概念尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但LionBatteryTechnologies相信他們已經(jīng)向這一概念接近了。

可能是因?yàn)楝F(xiàn)在手機(jī)在我們生活中的作用性越來越大，所以很多人都非常希望手機(jī)的續(xù)航能力可以更強(qiáng)，因?yàn)榻o手機(jī)充電是一個(gè)非常麻煩的事情。但是不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，好像現(xiàn)在各大手機(jī)廠家似乎并沒有加大電池容量的打

納米電池、量子電池、鈉電池、氫燃料電池……不難發(fā)現(xiàn)，在新能源汽車的各種技術(shù)創(chuàng)新中，動(dòng)力電池的技術(shù)路線占據(jù)了最為重要的部分，各種頂端技術(shù)被嫁接在這個(gè)領(lǐng)域，呈現(xiàn)出百花齊放又波詭云譎的產(chǎn)業(yè)前景

鋰硫電池能量密度至少是鋰離子電池的兩倍之多，因此盡管可充電鋰離子電池是市場(chǎng)當(dāng)紅炸子雞，科學(xué)家還是對(duì)鋰硫電池的開發(fā)產(chǎn)生濃厚興趣。

據(jù)外媒報(bào)道，在反復(fù)充放電后，鋰電池材料周邊會(huì)形成一個(gè)非活躍層，影響電池的性能。為此，一直化學(xué)家組成的研究團(tuán)隊(duì)研究出新方法，防止鋰電池陽(yáng)極材料分解。

為什么要用鋰電？數(shù)據(jù)中心鋰電池應(yīng)用的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)中心在中國(guó)的擴(kuò)張速度可謂驚人，鉛酸電池可以說是數(shù)據(jù)中心運(yùn)維人員頭痛又無奈的存在，此情況下，具有體積小，重量輕。

醫(yī)療設(shè)備已經(jīng)成為現(xiàn)代醫(yī)療的一個(gè)重要領(lǐng)域。與其他傳統(tǒng)技術(shù)相比，鋰電池在便攜式醫(yī)療設(shè)備的應(yīng)用中有很多優(yōu)勢(shì)。這包括更高的能量密度、更輕的重量、更長(zhǎng)的循環(huán)壽命、更好的電池容量保持特性以及更寬的適用溫度范圍。

鋰電池是一種重要的電池類型，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。隨著電子產(chǎn)品的普及和鋰電池在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)鋰電池進(jìn)口的需求也越來越大。本文將介紹上海鋰電池進(jìn)口的申報(bào)流程，以幫助進(jìn)口商順利辦理進(jìn)口手續(xù)。

伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高增長(zhǎng)，我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已形成從上游原材料供應(yīng)，到中游動(dòng)力電池、電機(jī)、電控及整車制造，再到下游充電設(shè)施建設(shè)等一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。