儲(chǔ)能及電動(dòng)汽車對(duì)電池的需求不斷增長(zhǎng)，促使美國(guó)企業(yè)考慮在內(nèi)華達(dá)州和其他地區(qū)開(kāi)設(shè)鋰礦，可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)增加美國(guó)的鋰產(chǎn)量，增幅為2到3倍。

2018年上半年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在新能源汽車補(bǔ)貼新政推動(dòng)下，整個(gè)鋰電池行業(yè)將向中高端領(lǐng)域進(jìn)軍，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。

近年來(lái)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)發(fā)展迅速，呈現(xiàn)出一派欣欣向榮之勢(shì)。截至目前，已有數(shù)十家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)公布了2017年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況，無(wú)論是電池原材料企業(yè)、電池設(shè)備企業(yè)，還是電池生產(chǎn)企業(yè)，總的來(lái)看，業(yè)績(jī)喜人，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)多處于上升期。

寶馬發(fā)言人Alexander Schmuck近日表示，寶馬公司將在2018年之后不再在美國(guó)市場(chǎng)銷售柴油車，或?qū)阎饕Ψ旁诓咫娛交靹?dòng)汽車領(lǐng)域。

2017年，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈共發(fā)生并購(gòu)重組35起，交易金額超過(guò)465億元。行業(yè)集中度也有所增強(qiáng)，2016年出貨量排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額69.8%，2017年這一數(shù)字增長(zhǎng)至82.4%。其中，僅寧德時(shí)代一家就占到整體市場(chǎng)份額的近三成。

當(dāng)前我國(guó)在鉛酸蓄電池上的 生產(chǎn)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為了國(guó)際上重要的鉛酸蓄電池供應(yīng)地，為世界 各地的企業(yè)或個(gè)人提供者鉛酸蓄電池。

近日，特斯拉（上海）有限公司變更注冊(cè)資本，由此前的1億元增至46．7億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造，上海建廠進(jìn)一步提速。

近日，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司菲斯克（Fisker）固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動(dòng)車廠的戴森也采用的是美國(guó)Sakti3研發(fā)的固態(tài)電池；同時(shí)，已宣布進(jìn)入汽車領(lǐng)域的蘋(píng)果公司也一直在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。

2018年10月31日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“猛獅科技”)與韓國(guó)(株式會(huì)社)MBI(以下簡(jiǎn)稱“MBI”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在鋰電池領(lǐng)域展開(kāi)合作。

2018年，純電動(dòng)汽車有點(diǎn)“火”。如果條件許可，很多人夢(mèng)想有一輛純電動(dòng)車。不過(guò)近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動(dòng)汽車自燃事故，工信部點(diǎn)名直指要關(guān)注純電動(dòng)汽車的安全。很多想買(mǎi)純電動(dòng)汽車的人疑問(wèn)：現(xiàn)階