歐洲航天局14日說，彗星著陸器“菲萊”主電池的電量即將耗盡。但由于其所處位置，它無法獲取足夠日照，如果不進(jìn)行調(diào)整，著陸器的太陽能電池將無法為其繼續(xù)工作提供足夠電能。著陸器項(xiàng)目主管斯特凡·

今年的米其林必比登挑戰(zhàn)賽在成都麻辣十足的味蕾刺激中開幕，而那邊豐田同時(shí)宣布，第一款量產(chǎn)的氫燃料電池汽車FCV將于本月18日在日本東京先發(fā)。這看似風(fēng)馬牛不相及的兩件事情，卻因前歐洲議會(huì)主席

據(jù)外媒報(bào)道，美國新英格蘭燃料電池產(chǎn)業(yè)的成員于10月29日在西新英格蘭大學(xué)舉行會(huì)議，研討在新英格蘭安裝1200MW容量的燃料電池的最佳實(shí)施方案。韓國斗山集團(tuán)從南溫莎訂購的燃料電池研討會(huì)由

新能源汽車銷量井噴，直接帶動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。今日，2014年第二屆中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇繼續(xù)在成都舉行，賽迪顧問[3.08%]投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝表示，2014年~20

特斯拉橫空出世，電動(dòng)乘用車產(chǎn)量激增，新能源汽車的想象空間已經(jīng)打開。如果鋰電池最終代替了汽油，將成就誰的狂歡?配套電動(dòng)交通工具的動(dòng)力——鋰電池，受益于電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，正處在高速發(fā)展階

觸電（漏電）、電池燃燒或爆炸，提起混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車，人們最擔(dān)心的就是這些（不包括純電動(dòng)車的“里程焦慮”）。上飛機(jī)時(shí)，官方對(duì)攜帶鋰電池的限制，也時(shí)常向人們提醒著電池的危險(xiǎn)性，更何況是大

“關(guān)于超極電池工廠方面的進(jìn)展，我們并沒有什么重磅消息要宣布，但值得一提的是我們正在發(fā)現(xiàn)和嘗試不同的選擇。”在去年11月第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克告訴投資者們特斯拉超極電

11月12日，在第十二屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽上，單體超大容量500AH鋰電池純電動(dòng)大巴的全球先發(fā)，唯一榮獲客車組和創(chuàng)新組兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，引起中外嘉賓及媒體的廣泛關(guān)注。為了讓讀者能夠進(jìn)一步深入了解

美國太陽能“雙反”出臺(tái)后，我國晶硅太陽能產(chǎn)品輸美面臨高額稅率，價(jià)格明顯上揚(yáng)，造成北美太陽能市場(chǎng)投資成本大幅提升。然而薄膜電池產(chǎn)品并不在此次“雙反”之列，因此對(duì)于薄膜電池企業(yè)而言，北美市場(chǎng)

中國最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)之一超威集團(tuán)14日宣布，將與德國莫爾(MOLL)公司在中國聯(lián)合生產(chǎn)汽車啟停電池。這并非外國企業(yè)首次進(jìn)入中國汽車啟停電池市場(chǎng)，美國江森自控(JohnsonCon

從2013年9月四部委決定開展新一輪的新能源汽車推廣應(yīng)用以來，各地方在中央政策的指導(dǎo)下紛紛出臺(tái)本地推廣計(jì)劃，40個(gè)示范城市和城市群計(jì)劃到2015年年底推廣新能源汽車35萬輛之多。從實(shí)際

如今，在美國的投資者眼中最炙手可熱的技術(shù)公司是PlugPower、FuelCellEnergy和BallardPower，他們可謂清潔能源領(lǐng)域的三駕馬車，僅從股價(jià)漲幅看，今年他們的

近日石墨烯(Graphene)3D實(shí)驗(yàn)室對(duì)外宣布其利用3D打印技術(shù)成功打印出3D打印電池，該電池作為結(jié)構(gòu)性多功能電池，其有著巨大的應(yīng)用潛能。Graphene3D實(shí)驗(yàn)室所采用的3D打印技術(shù)

在電池外表包裹一層看似普通的黑色材料，竟然可以解決電池發(fā)熱不均衡而引起的問題。該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于電池后，被研發(fā)者認(rèn)為強(qiáng)過現(xiàn)在最知名的特斯拉電動(dòng)車所用的電池。不久前，廣東萬錦科技股份有限公司旗

有車一族對(duì)油價(jià)重回6元時(shí)代的歡呼聲尚未停歇，新一輪燃油稅的增加就給他們迎面潑了盆涼水。更加不利燃油車的消息接踵而來：北京市政府開始討論是否應(yīng)該將汽車單雙號(hào)限行常態(tài)化；日前，國家發(fā)改委印發(fā)

霧霾成災(zāi)，大氣污染治理已經(jīng)迫在眉睫，提倡綠色出行，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排大目標(biāo)的有效途徑之一，所以國家政策非常鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，年初以來出臺(tái)了數(shù)十項(xiàng)中央和地方新能源汽車相關(guān)政策

在磷酸鐵鋰電池理論能量密度有限情況下，為提升車輛續(xù)航里程，高能量密度的三元材料動(dòng)力鋰電池被市場(chǎng)普遍看好。霧霾成災(zāi)，大氣污染治理已經(jīng)迫在眉睫，提倡綠色出行，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排大目

無火、無煙、無塵，一塊廢舊電池經(jīng)過多道設(shè)備和工序，最終被分離成可再利用的原料。這種被命名為“原子經(jīng)濟(jì)法”的廢舊電池回收利用工藝，目前已在超威集團(tuán)研發(fā)成功。對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)、對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)社

四川，成都。在2014年第二屆中國（成都）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇會(huì)議的間隙，中國電池雜志-中國電池網(wǎng)的記者采訪了佛山市金銀河智能裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“佛山金銀河”）銷售總監(jiān)冉從

近日，Honda首次公開了新型燃料電池汽車（以下稱“FCV”）的概念車型“HondaFCVCONCEPT”和最高輸出功率9kW※1的車載AC外部充電器概念產(chǎn)品“HondaPower