目前多家企業(yè)都在為最后的沖刺階段做準(zhǔn)備，可以說國內(nèi)高鎳三元電池搭載車用已箭在弦上。

8月27日午間，大族激光發(fā)布公告稱，公司近期收到新能源客戶寧德時代新能源科技股份有限公司中標(biāo)通知，中標(biāo)金額累計1.93億元人民幣，中標(biāo)項目主要包括注液設(shè)備、激光焊接設(shè)備等，以上設(shè)備主要用于新能源電池的生產(chǎn)加工。

通過長期的積累，贏合科技已發(fā)展成為我國鋰電裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，贏合科技正在通過技術(shù)和產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，推動我國鋰電裝備產(chǎn)業(yè)向鋰電裝備強國邁進(jìn)。

受高鈷價和國內(nèi)補貼新政的雙重刺激，各大車企與電池廠商爭相邁向高鎳之路，但是受制于技術(shù)難度，通向811之路似乎并不太平。

受高鈷價和國內(nèi)補貼新政的雙重刺激，各大車企與電池廠商紛紛走上高鎳三元電池之路。近日，寧德時代對外宣布，公司計劃減少明年鈷金屬的需求量，但會提升鎳的使用量。

凱中精密27日早間公告稱，近日，Daimler AG（以下簡稱“戴姆勒”）與公司德國全資子公司凱中沃特有限責(zé)任公司簽訂《多年供貨合同》。

在離波士頓1小時車程的工業(yè)園區(qū)實驗室中，塔夫茨大學(xué)（Tufts）教授MichaelZimmerman正滿懷希望的測試一種新材料，他希望這種誕生于地下室的新材料能解決電動汽車行業(yè)面臨的一場危機，而現(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)的未來都壓在了世界上最貧窮且最不穩(wěn)定的國家——剛果金身上。

據(jù)外媒報道，菲斯克（Fisker）宣稱其新款純電動轎車Fisker EMotion的充電時間僅需9分鐘，這主要得益于其新款固態(tài)鋰離子電池，該專利電池由其自主研發(fā)，并于未來數(shù)月內(nèi)開始量產(chǎn)。

不管是筆記本電腦自燃、智能手機爆炸，這些 3C 意外似乎都直指鋰離子電池故障因素，讓不少人開始擔(dān)心自己的手機是否暗藏爆炸風(fēng)險。

據(jù)外媒報道，寧德時代宣布，公司計劃減少明年鈷金屬的需求量，但會提升鎳的使用量。

今年動力電池市場整體疲倦，電池企業(yè)生產(chǎn)積極性不高，正極材料廠相應(yīng)削減產(chǎn)量，導(dǎo)致碳酸鋰需求下降。同時，隨著三元電池向高鎳方向發(fā)展，對碳酸鋰的需求也造成一定影響;二是上游鋰礦產(chǎn)能開始集中釋放，供給大于需求。

從全球來看，中日韓壟斷動力電池市場的格局已經(jīng)形成，歐美競爭者在本輪動力電池競賽中失去了位置，然而由于歐美汽車工業(yè)和化工工業(yè)發(fā)達(dá)，創(chuàng)新研發(fā)能力強，在下一輪動力電池競爭中極有可能通過研發(fā)新一代電池來與中日韓企業(yè)競爭。

根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2018－2020年，國內(nèi)累計退役動力電池將達(dá)12萬－20萬噸，到2025年動力電池年退役量或達(dá)35萬噸。但這并不代表退役下來的電池已經(jīng)失去價值，它還可以被用作儲能或者相關(guān)的基站備電以及路燈、低速電動車身上。

當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)格局正在上演中日韓間的“三國殺”，早期受政策紅利和補貼優(yōu)勢，中國電池產(chǎn)業(yè)已取得長足的進(jìn)步，我國成為全球動力電池出貨量最大的國家。

近期外媒報價跌幅收斂，投機市場心態(tài)浮動，但終端消費確無增量表現(xiàn)，且今年隨著補貼退坡，過剩及低端產(chǎn)能電池廠紛紛露出馬腳，出現(xiàn)不同程度的還款危機，在一定程度上打擊了上游盲目擴產(chǎn)生產(chǎn)的積極性，材料廠囤積成品及上游原料意愿不足。

提及低速電動車，大多數(shù)人第一時間想到的大概都是“老年代步”、“粗制濫造”、“馬路殺手”等負(fù)面詞匯，然而，正是這類幾乎不被汽車家族承認(rèn)的車型，這幾年正以超乎想象的速度在3、4線城市擴張，成為不折不扣的市場“剛需”。

2018年上半年的動力電池行業(yè)瞬息萬變。有“熱鬧場景”，也有“悲慘局面”。你方唱罷我登場，劇情反轉(zhuǎn)不斷，堪比大劇。

今年動力電池市場整體疲倦，電池企業(yè)生產(chǎn)積極性不高，正極材料廠相應(yīng)削減產(chǎn)量，導(dǎo)致碳酸鋰需求下降。同時，隨著三元電池向高鎳方向發(fā)展，對碳酸鋰的需求也造成一定影響;二是上游鋰礦產(chǎn)能開始集中釋放，供給大于需求。同時，小廠碳酸鋰價格便宜沖擊市場，導(dǎo)致碳酸鋰價格出現(xiàn)下滑。

這種鏡片與普通的鏡片相似，厚度僅為1.6毫米，重6克，也因此具有商業(yè)價值；眼鏡的太陽穴位置嵌入了一個微處理器和兩個電量顯示器，可顯示光照強度和周圍環(huán)境溫度。

據(jù)外媒報道，菲斯克（Fisker）宣稱其新款純電動轎車Fisker EMotion的充電時間僅需9分鐘，這主要得益于其新款固態(tài)鋰離子電池，該專利電池由其自主研發(fā)，并于未來數(shù)月內(nèi)開始量產(chǎn)。