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豐元股份擬與中科院青能所共建先進鋰離子電池正極材料研究院,共同在研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等多方面展開合作,以提高公司在鋰電池正極材料領域的核心競爭力。
在電動汽車的報廢電池中,仍含有高達80%的原始存儲容量。采用這項技術,可以大大降低太陽能的存儲成本,促進太陽能應用。
派能科技本次擬公開發(fā)行3871.12萬股,股票募集資金扣除發(fā)行費用的凈額,擬用于鋰離子電池及系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目、2GWh鋰電池高效儲能生產(chǎn)項目及補充營運資金。
欣旺達全資子公司欣旺達電動汽車近日收到了廣汽關于A9E車型零部件開發(fā)試制通知書,為廣汽HEV平臺系列產(chǎn)品提供動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品。
達志科技擬募資不超過9億元,扣除發(fā)行費用后募集資金凈額全部用于鋰離子動力電池(2.4GWh)建設項目和高性能動力電池研發(fā)中心項目的投資。
欣旺達于2011年在創(chuàng)業(yè)板上市,上市之初,公司營收僅10億元,而2020年的營收已達到了297億元,增長了近30倍。目前,公司總市值已突破了300億元,相比最初翻了10倍之多。
近日,天津大學Nanoyang團隊利用微波輻照法超快制備了Fe-N-G/CNT單原子催化劑,利用該催化劑組裝的海水電池在貧氧、低溫的極端海水環(huán)境中仍然保持優(yōu)異的使役性能。
據(jù)外媒報道,利用磁性納米粒子從鹵水中捕獲有價值物質的想法已成為現(xiàn)實,并被應用于工業(yè)級試點項目中,這可能有助于美國成為電子和能源生產(chǎn)中關鍵礦物的生產(chǎn)國。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍4月26日表示,雖受到新冠疫情和補貼退坡沖擊,中國動力電池的規(guī)模增速放緩,但仍處在高速增長階段。