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猛獅科技今日披露,擬在湖北宜城市增加投資建設年產5GWh鋰電池生產項目,新增投資20億元。加上此前的一期項目,兩期合計投資共50億元,生產規(guī)模相加合計為10GWh。猛獅科技預計,到202
談及鋰電,大多人都看好它的發(fā)展前景,因為國內不管從政策還是市場,新能源汽車的受重視程度,都是有目共睹的。但是在上游材料價格上漲、下游新能源車補貼下調的雙面夾擊之下,鋰電行業(yè)的發(fā)展是否真的
北京大學深圳研究生院新材料學院潘鋒教授團隊通過第一性原理計算,發(fā)現三元層狀正極材料中過渡金屬離子之間“自旋電子超交換”作用。【成果簡介】北京大學深圳研究生院新材料學院潘鋒教授團隊通過第一
近日,由中國五冶集團承建的高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產業(yè)化項目正式開工。該項目位于江蘇省無錫市宜興市高塍鎮(zhèn)科技大道與塍洲路之間,本標段總建筑面積約13.48萬平方米,其中包括廠房1、
近年來,在國家相關政策的大力推動下,我國新能源汽車產業(yè)迎來爆發(fā)式增長,已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,大量新能源汽車投入市場的同時,動力電池報廢量也將急劇增長,從而引發(fā)新的行業(yè)思考
江特電機(002176)持續(xù)加碼碳酸鋰的背后,是對該業(yè)務將在2018年的發(fā)展充滿信心。2月8日,江特電機發(fā)布業(yè)績預告,公司預計2018年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤1.91億至2.1
12月27日,德爾未來發(fā)布公告稱,由于義騰新能源的業(yè)績和控制權存在不確定性,公司擬將2.08億元的價格將義騰新能源14.6154%股權轉讓給蘇州德頌恒。本次交易完成后,公司將不再持有義騰
近年來,我國新能源汽車產業(yè)在政策和市場雙重利好下砥礪前行,而動力電池作為其核心部件也受到越來越高的市場關注度。眾所周知,新能源汽車最核心的技術是“三電”,即電池、電控、電機。作為電動汽車
近年來,國內新能源汽車市場規(guī)模不斷增長,動力電池的需求也不斷增長。由于新能源汽車動力電池報廢年限為5-8年,預計于2020年左右新能源汽車及動力電池會進入報廢高峰期,此后新能源汽車的報廢
制造商還需要開發(fā)設備能夠承受嚴酷的持續(xù)驅動和頻繁的短程旅行,以滿足分享使用自動駕駛汽車的市場需求。吉野彰曾在1985年發(fā)明了一款鋰離子電池。據美國彭博社12月26日報道,“鋰電池先驅”
作為新能源汽車的重要組成部分,電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現。目前,市面上的新能源車采用的電池種類各不相同,那么它們分別有怎樣的特性呢?究竟哪種電池的綜合表現更佳?下面,我們
1月25日,江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司發(fā)布公告稱,全資子公司贛鋒電池將以自有資金4260萬元人民幣與其他合作伙伴共同投資設立江西贛鋒新能電池有限公司(暫定名,簡稱“贛鋒新能”)。贛鋒新能注
1月24日晚,金冠電氣發(fā)布公告,公司發(fā)行股份及支付現金購買鴻圖隔膜100%股權并募集配套資金不超過7.08億元事項,正式獲得中國證監(jiān)會核準批復。金冠電氣主營業(yè)務涵蓋智能電氣成套開關設備、
1月23日,重慶云天化紐米科技股份有限公司發(fā)布了股票發(fā)行方案。本次定向增發(fā)募集資金總額不超過人民幣12.21億元,所募集資金主要用于新建3×5000萬平方米/年高性能鋰離子電池微孔隔膜項
據CNBC北京時間1月26日報道,據數名特斯拉員工——包括已經離職和仍然在職的員工——報料,該公司“超級工廠”(世界上最大的電池生產工廠)存在的電池生產問題嚴重程度超過公司公開承認的水平
1月26日消息,據CNBC網站報道,Gigafactory超級工廠的電池生產問題比特斯拉此前承認的還要嚴重,這可能會導致Model3汽車的交付進一步延遲。這些問題包括,特斯拉需要手工制
2020年左右,我國動力電池累計報廢量可達到12萬-17萬噸。從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元
近日,iChEM研究人員、廈門大學楊勇教授課題組最近與美國布魯克海文國家實驗室的王豐博士課題組以及阿貢國家實驗室KhalilAmine博士課題組等開展緊密合作,在鋰離子電池高鎳正極材
本周三,國際環(huán)保公益組織自然資源保護協會(NRDC)與國家發(fā)改委能源研究所、中關村儲能產業(yè)技術聯盟在京發(fā)布《電動汽車儲能技術潛力及經濟性研究》報告。報告顯示,2017年全國電動汽車產量為
日前,貴州安達科技能源股份有限公司(下稱“安達科技”)發(fā)布創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票招股說明書,擬募資7.78億元用于“年產1.5萬噸鋰電池正極材料建設、年產0.5萬噸鋰電池正極材料建設、研