2018年，純電動汽車有點“火”。如果條件許可，很多人夢想有一輛純電動車。不過近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動汽車自燃事故，工信部點名直指要關(guān)注純電動汽車的安全。很多想買純電動汽車的人疑問：現(xiàn)階

8月28日，科恒股份（300340）發(fā)布公告稱，公司全資子公司浩能科技近期陸續(xù)收到寧德時代（300750）中標(biāo)通知，中標(biāo)項目主要包括涂布機(jī)、輥軋、分切設(shè)備等。截至目前，公司近期收到寧德時

2018上半年業(yè)績報告顯示，13家新三板鋰電企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)可謂“冰火兩重天”。鋰電池領(lǐng)域，豐江電池、山木新能業(yè)績表現(xiàn)不錯，豐江電池是鋰電池板塊中凈利潤最高的企業(yè)，而山木新能凈利潤同比增長5

8月22日，嘉元科技(833790)發(fā)布2018年半年報，上半年公司實現(xiàn)營收4.5億元，同比增長75.2%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為5013萬元，同比增長35.53%。嘉元科技成立于

安徽楚江科技新材料股份有限公司（楚江新材）于2018年8月29日召開的第四屆董事會第三十三次會議審議通過了《關(guān)于變更“年產(chǎn)1萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線建設(shè)項目”的議案

8月27日，廣汽GE3530在北京發(fā)布，該升級版車型是一款大容量、長續(xù)航、大空間的純電動小型SUV。高工鋰電了解到，該車配套的電池包由寧德時代提供，采用的是153Ah方形鋁殼電芯，單體電

近年來，受下游新能源汽車產(chǎn)銷快速增長，廣泛使用在動力電池上的儲能材料-金屬鋰備受世人關(guān)注，與同為電池原材料的鈷，并稱“鈷爺”與“鋰爺”，如此稱呼，不單單是指其兩者需求之猛，也反映出他們近

東普科技秉承著降本增效的發(fā)展理念，積極影響國家號召，與浙江南都電源動力股份有限公司合作，在東普廠區(qū)內(nèi)投資建設(shè)儲能電站，于8月中旬完成儲能電站一期建設(shè)并正式投入運(yùn)行。東普一期儲能電站由二萬

近日，長沙經(jīng)開區(qū)企業(yè)優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司新產(chǎn)品UNE車用智能鋰電池正式面世，用上該電池的電動車充一次電，可供騎行續(xù)航200公里。今天，三一集團(tuán)與優(yōu)力電驅(qū)動股權(quán)投資簽約儀式在長沙舉行，這

新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場正成為“核心三電技術(shù)”之外的新藍(lán)海。一方面，全球主流車企越來越重視提升電動汽車的整體效率，并通過溫度控制保證使用過程中的安全性能，而電動汽車熱管理系統(tǒng)在其中扮演著

在當(dāng)前方形、圓柱和軟包三足鼎立的動力電池市場，方形電池依然占據(jù)主要競爭優(yōu)勢，但也面臨著新的挑戰(zhàn)。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年8月我國動力電池

近日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范電池工業(yè)》(HJ967—2018)(以下簡稱“電池工業(yè)技術(shù)規(guī)范”)，和《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范磷肥、鉀肥、復(fù)混肥料、有機(jī)肥料及微

8月29日晚間，天齊鋰業(yè)（002466）披露了2018年半年報。受益于鋰產(chǎn)品銷量與售價的上漲，1-6月公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.89億元，同比增長36.24%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤

贛鋒鋰業(yè)的公告中顯示，特斯拉將指定其為電池供應(yīng)商，從贛鋒鋰業(yè)及其子公司（贛鋒國際）購買氫氧化鋰產(chǎn)品，合同期限從2018年至2020年，可選擇延期三年。隨著投資者和礦業(yè)公司都在評估該行業(yè)的增長潛力，包括

在補(bǔ)貼退坡、上游原材料漲價、下游主機(jī)廠壓價以及市場競爭加劇等多重壓力下，磷酸鐵鋰材料自2017年第四季度開始呈現(xiàn)產(chǎn)品價格和毛利率雙雙下滑的發(fā)展趨勢，導(dǎo)致大批鐵鋰材料企業(yè)在2017年及20

吉利在其動力電池版圖上再落一子。日前，來自荊州日報消息顯示，吉利集團(tuán)總裁兼CEO徐志豪一行前往湖北省荊州市洪湖新灘經(jīng)合區(qū)，實地考察吉利新能源動力電池項目選址。據(jù)了解，吉利將選址地定在新灘

與大型汽車制造商們在電動車上使用數(shù)百個大型電池芯不同，特斯拉使用的是數(shù)千個小型電池芯。此類電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發(fā)燙。特斯拉電動車電池也有一些過熱問題，但是

國內(nèi)動力電池企業(yè)正面臨“增收不增利”的尷尬局面，而大眾等車企陸續(xù)宣布自建電池工廠也讓相關(guān)企業(yè)感受到不小的壓力。近日，寧波杉杉股份有限公司(600884.SH，以下簡稱“杉杉股份”)發(fā)布2

今天，第十四屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)來到山東華億比科新能源股份有限公司采訪。這家企業(yè)做的鋰電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環(huán)境內(nèi)完全受控，目前在全球范圍內(nèi)屬于環(huán)境控制最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。他們可以保證電池組

能源危機(jī)和環(huán)境污染的大背景下，鋰離子電池作為21世紀(jì)發(fā)展的理想能源，受到越來越多的關(guān)注。但鋰離子電池在生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用過程中會出現(xiàn)某些失效現(xiàn)象。而且單一電池失效之后會影響整個電池組的性能