一般來說有要比較鋰電池和鉛酸電池哪個好？應該根據重量能量密度，體積能量密度，使用壽命，價格，適用性，環保方面來進行的。

普通汽車蓄電池的壽命一般在兩年左右，免維護汽車蓄電池的壽命是普通蓄電池的一倍。但現實生活中汽車蓄電池往往不能使用到設計壽命就提前報廢。

現在市面上有不同類型的電池：錳，堿，鎳鎘和鎳氫、鋰。但事實上，出現這么多類型的可充電電池，其實最受歡迎的可充電電池主要還是鎳氫電池、和鋰電池。而本文將帶你了解以及專注鎳氫電池。鎳氫電池是鎳鎘電池的鎘負

一、電極極片厚度變化在鋰電池使用過程中，電極極片厚度會發生一定的厚度變化，尤其是石墨負極。據現有數據，鋰電池經過高溫存儲和循環，容易發生鼓脹，厚度增長率約6%~20%，其中正極膨脹率僅為4%，負極膨脹

電池爆炸原因1、內部極化較大；2、極片吸水，與電解液發生反應氣鼓；3、電解液本身的質量、性能問題；4、注液時候注液量達不到工藝要求；5、裝配制程中激光焊接密封性能差，測漏氣時漏氣；6、粉塵、極片粉塵首

目前的動力電池有以下幾種。1鉛酸動力電池由于鉛酸電池具有高的開路電壓、低廉的成本、使用可靠、大電流放電性能良好、原材料豐富及鉛回收率高等優點，使得鉛酸電池在電動車上得到廣泛應用。目前在純電動車上應用的

那么鋰電池為什么會發生鼓包現象呢？鋰電池鼓包的原因主要有以下三種原因：第一種：廠商生產制作工藝問題由于廠家眾多，很多廠家為省成本，使得制作環境惡劣，使用將要淘汰設備機器等等，這樣一來使得電池的涂層不均

由于電動汽車產業在國內快速發展，對鋰離子電池形成了巨大的市場需求，眾多電池廠家也紛紛擴增產能，一些企業也借著這股東風進軍鋰離子電池產業，作為一個業內人士，小編深知鋰離子電池產業并非看上去那么美。

如何組裝自己的48伏鋰電池組?如何組裝自己的48伏鋰電池組?如何自行組裝一個48伏的鋰電池組對于許多想要自行組裝但沒有經驗或專業知識的人來說是最大的難題。一個成功組裝的鋰離子電池組也可以被稱為鋰離子電

鋰亞電池與鋰電池的區別鋰亞電池是一次性電池，不可充電。鋰電池是充電電池，可以重復充電。鋰亞電池和鋰錳電池都是屬于一次性鋰電池，即電池本身的容量耗完之后不可再充電。鋰亞電池全名叫鋰亞硫酰氯電池,Li-S