鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年03月07日
目前的動(dòng)力鋰電池有哪幾種?它們分別有什么特點(diǎn)?
目前的動(dòng)力鋰電池有以下幾種。
1鉛酸動(dòng)力鋰電池
由于鉛酸電池具有高的開(kāi)路電壓、低廉的成本、使用可靠、大電流放電性能良好、原材料豐富及鉛回收率高等優(yōu)點(diǎn),使得鉛酸電池在電動(dòng)汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。目前在純電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用的電池重要是鉛酸電池。鉛酸電池的缺點(diǎn)是污染嚴(yán)重,而且質(zhì)量比能量和體積比能量低。ectreosorce公司,德國(guó)陽(yáng)光公司,美國(guó)Arias公司,美國(guó)BPC公司以及瑞典OPTLMA公司都在進(jìn)行車(chē)用鉛酸動(dòng)力鋰電池的研究,通過(guò)各自的技術(shù)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。
動(dòng)力鋰電池的種類(lèi)及特點(diǎn)分析
2鎳氫動(dòng)力鋰電池
鎳氫電池的技術(shù)成熟,耐過(guò)充和過(guò)放電、安全性較好、具有高能量和高功率的特性。缺點(diǎn)是鎳氫電池的物質(zhì)"活性"較強(qiáng)、容易外逸、封裝技術(shù)要求很高,同時(shí)鎳氫電池在高溫條件下,充放電效率較低,副反應(yīng)較大,嚴(yán)重影響電池的續(xù)駛里程,因此要提高電池的高溫充放電性能。而提高鎳氫電極的高溫性能是改善電池高溫性能的關(guān)鍵。通過(guò)提高高溫充放電性能,鎳氫充電池在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用方面的取得了很大的發(fā)展。
3鋰離子動(dòng)力鋰電池
鋰離子電池以其高比能量,自放電少,循環(huán)壽命長(zhǎng),無(wú)記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等特點(diǎn)備受關(guān)注。目前鋰離子電池重要有以下材料:鈷酸鋰,錳酸鋰,磷酸鐵鋰,還有比較少見(jiàn)的磷酸鐵錳等。
3.1鈷酸鋰動(dòng)力鋰電池
鈷酸鋰是第一代商業(yè)化的鋰離子電池,具有很多優(yōu)點(diǎn):比能量高,性能穩(wěn)定,體積比能量高,高低溫放電容量穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安全性差,價(jià)格昂貴,污染環(huán)境。目前商業(yè)化的小型動(dòng)力鋰離子電池材料重要是鈷酸鋰。
3.2錳酸鋰動(dòng)力鋰電池
錳酸鋰具有較高的電壓平臺(tái),較高的安全性能,低廉的價(jià)格。缺點(diǎn)是比容量較低,循環(huán)性能較差,高溫循環(huán)性能差。目前已知的全球主流車(chē)廠宣布的鋰動(dòng)力汽車(chē),幾乎都采用的錳酸鋰動(dòng)力鋰電池。日本的豐田,日產(chǎn),本田,三菱正研制錳酸鋰作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池。美國(guó)福特,法國(guó)雷諾等汽車(chē)廠商對(duì)錳酸鋰動(dòng)力鋰電池進(jìn)行很久的測(cè)試。國(guó)內(nèi)的北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室及中信國(guó)安盟固利公司幾年來(lái)致力于新型動(dòng)力用鋰離子二次電池的研制,最近分別在電池關(guān)鍵材料錳酸鋰的合成及動(dòng)力鋰電池技術(shù)研究方面取得了突破性的進(jìn)展。
其研究的動(dòng)力鋰電池的電動(dòng)公交車(chē)及小型電動(dòng)客車(chē)參加了由法國(guó)的米其林公司在上海主持舉辦了的國(guó)際清潔能源車(chē)"必比登"挑戰(zhàn)賽,取得了優(yōu)異的成績(jī)。在奧運(yùn)期間為50多輛奧運(yùn)純電動(dòng)公交車(chē)供應(yīng)全部動(dòng)力鋰離子電池和技術(shù)服務(wù),成功保障了世界首次大規(guī)模純電動(dòng)公交車(chē)"零排放""零故障"安全運(yùn)行,引起全球同行的廣泛關(guān)注。海馬計(jì)劃在2011年推出純電動(dòng)汽車(chē)和油電混合汽車(chē),采用大功率、高能量的錳酸鋰離子電池組為其供應(yīng)電能。
3.3磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池
磷酸鐵鋰近年來(lái)逐漸成為動(dòng)力鋰電池的研究熱點(diǎn)。具有安全性高,循環(huán)性能好,綠色環(huán)保,價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是:電壓平臺(tái)低,振實(shí)密度低,倍率電流低,低溫放電性差。成為制約磷酸鐵鋰商業(yè)化的瓶頸。近年來(lái)的研究在低溫性能和倍率電流方面取得了很大的突破。日本三井公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰最高可以進(jìn)行20C倍率的充放電,在3C倍率下充放電500次容量保持90%以上。