作為新能源汽車的重要組成部分，電池的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同，那么它們分別有怎樣的特性呢？究竟哪種電池的綜合表現更佳？下面，我們就對幾種主流的

首先，聚合物比18650更安全：在相同流量、超壓、過充的情況下，結果是一個鼓包，其中一個結果就是爆炸，可能會想到它。加上聚合物是實心芯，沒有18650的液芯泄漏現象。因此，聚

12月初，業內期盼已久的第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（以下簡稱“第四批車型推薦目錄”）終于公布。這離今年4月初公布的第三批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄已經過去了8個月之久，時間

根據美國清潔技術研究機構NavigantResearch發布的最新報告稱，截止2016年9月底，全球新增儲能容量近2吉瓦。報告中稱，鋰離子電池越來越受到儲能市場的歡迎，僅第三季度，鋰離

從2009年推廣開始，電動汽車如今在華發展已經越來越被重視，可以說進展得如火如荼。但由于各種原因，韓國電池從去年起已很難再進中國企業采購目錄，卻也給其他國家電池廠商帶來更多機遇，其中就包

隨著電動汽車保有量增加，以及動力電池能量密度的提高，安全性事故頻發，已經嚴重影響了電動汽車的發展，甚至有人開始對國家制定的動力電池技術發展路線提出了質疑。“電動汽車安全問題，核心的問題永

鋰電池電動車的優勢　　1、鋰電池重量輕體積小　　鋰電池電動車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1

一、鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環境下使用　　夏天很多人喜歡把鋰電池電動車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率

1、平衡車鋰電池要用專用型的充電器對電池開展充電，每個充電器的充電都不一樣，不可以隨便拆換充電器，不然非常容易對電池導致危害。 2、要培養每日多充電的習慣性。盡管充一次電能夠 應用好多個鐘頭，乃至時

1、不應該完全放電，并bai且經常對鋰電池充電。而反復隨du意地充電對鋰電池的損傷是非常小的，幾乎可以忽略不計。2、將需要擱置保存的鋰電池置于陰涼處，切記不要放到冰箱里。避免放在高溫的汽車內，如長時間