什么是鋰電池的壽命？　　鋰電池壽命是指電池在使用過一段時間后，容量衰減為標(biāo)稱容量的70%，即可認(rèn)為壽命終止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來計算循環(huán)壽命。在使用的過程中，鋰電池內(nèi)部會發(fā)生不可逆的

參考消息網(wǎng)2月11日報道法國《回聲報》網(wǎng)站近日報道稱，對于美國電動汽車來說，今年是機(jī)不可失的一年。雖然美國市場與歐洲和中國相比有些落后，但受若干因素影響，今年可能終于要騰飛了。美國汽車制

成本成本高、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3。鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，此外其

圓柱鋰電池與方型鋰電池的對比電池形狀：方型鋰電池可以是任意大小，所以是圓柱電池不能比的。倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形。采用相同的正極材料、負(fù)極材料、電解液所以理論

1、鋁塑復(fù)合膜外包裝維護(hù)：主要是防止被尖利部件刺傷而遭到損壞。為此，聚合物電池出產(chǎn)廠家應(yīng)經(jīng)常整理電池周邊環(huán)境，制止尖利部件觸摸或碰撞電芯，取用時能夠戴上手套，防止手指甲劃傷電芯外表。　　2、頂封邊和側(cè)

1、安全性高　　相對來說，聚合物鋰電芯比起18650電芯來說安全性要高一點，或者是出現(xiàn)危險破壞性沒有那么大，一般情況下，聚合物電芯最多是鼓包、破裂、和燃燒，沒有爆炸產(chǎn)生的直接破壞性強(qiáng)。　　2、容量較大

第一，是不是有標(biāo)志清晰容量。很有可能，沒有確立標(biāo)志容量（比如1000mAh或1000毫安培鐘頭)的充電電池很有可能就是應(yīng)用偽劣電池或回收電池。目前市面上許多廉價的電池全是用回收電池芯做的，價錢盡管劃算

一、續(xù)航里程短：隨著技術(shù)的不斷成熟，以鋰電池作為動力源的電動汽車?yán)m(xù)航里程已由當(dāng)初的不到100公里增長至當(dāng)前主流的300公里左右，個別車型的續(xù)航里程突破了400公里。但與當(dāng)前燃油汽車的主流行駛里程500

1、電壓大小不同　　在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對應(yīng)的輸出電壓也會增大，從而使得動力鋰電池組可以滿足一些大功率的設(shè)備上；而并聯(lián)辦法直接影響的成果便是使得整個電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響

一、肉眼鑒別：查看電動車鋰電池標(biāo)志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標(biāo)；查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致，尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識，生產(chǎn)日期；注意的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕