有的朋友喜歡電量全部耗光了再沖，有的呢，則逮著機會就沖，比如上班一到單位就給它插上電，讓手機一直保持充電狀態，或者晚上睡覺前插上電，一沖就是一夜，那么，到底哪種充電方式才更科學、對手機對電池更好呢？

春節前夕，四部委發布了2018年新能源汽車財補新政——《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

動力鋰離子電池現有重要種類 目前市場上主流技術仍以鉛酸蓄電池技術、鎳氫電池技術、燃料動力電池技術、鋰電池技術為主。 鉛酸電池 鉛酸電池的應用歷史最長，技術最為成熟

戒備將鋰電池靠近熱源、明火、易燃易爆氣體、液體，可能導致電池泄露、發熱、冒煙、火災以及爆炸。 鋰電池如需長時間儲存（超過一個月），提議充電到40%60%，儲存時間

近日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》（第四批），目錄中共有32家企業入選，并且電池目錄也將決定新能源車是否能享有補貼的權利，由此可見新能源汽車的動力電池的重要性。動力電池不僅影響新能源車的續

所謂聚合物鋰電池，就是一種電解質為凝膠狀、包裝軟性的鋰電池，在大部分市場上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項，下面對電芯在使用和組裝過程中

鋰離子電池包防爆技術： 防爆電池是一種新型的電池產品，采用高安全系數材料制造，有效遏制電池爆炸的安全電池。防爆鋰離子電池包的安全特性是其最大的特點。為了保證在鋰電池的

凱中精密27日早間公告稱，近日，Daimler AG（以下簡稱“戴姆勒”）與公司德國全資子公司凱中沃特有限責任公司簽訂《多年供貨合同》。

氫燃料電池車是未來汽車產業技術競爭的制高點。按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛，這是否意味著氫燃料電池車已經迎來“新風口”？

為切實加強防范電動車(機動車)維修等行業廢鉛蓄電池污染環境，廣西—東盟經開區多措并舉，連日來深入開展廢鉛蓄電池污染環境排查整治行動，力保轄區的環境安全。