（1）安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發生爆炸；（2）重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕 40%，較鋁殼方形電池

“新能源汽車著一把火，就可能毀了一個行業，在網絡時代這種心理傳導完全可能發生。”這是北汽集團董事長徐和誼在夏季論壇上的發言。這話從一個側面折射出人們對新能源汽車的安全焦慮。在新能源汽車推

在日前舉行的“2016中國動力鋰電池CEO峰會暨起點金鼎獎頒獎盛典”上，起點產業研究院院長李振強發表了題為《未來三年中國動力鋰電池的機遇與風險》的主題演講。他指出，未來十年，我國新能源汽

鋰電池概念股盤中再度走強，天賜材料大漲7%，堅瑞沃能、多氟多、天齊鋰業、南都電源均紛紛拉升。

銀河資源有限公司（GalaxyResourcesLtd）在周一的聲明中聲稱，鋰電池價格和對包括電動汽車在內的鋰離子電池產品的需求開始顯現出季節性的趨勢變化。據數據顯示，截止4月23日，2018年碳酸鋰價格已下跌12.5％，氫氧化鋰下0.7％。

中國在新能源汽車的配套產業方面，以鋰電池為例，不僅在技術上愧言超越，而且低水平重復建設、產能過剩的頑疾又有再度上演的“苗頭”。

中國動力電池制造商——寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱寧德時代)將與日產和雷諾簽訂了動力電池采購的合同

磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰、鈦酸鋰，甚至還有國內熱炒的快充多元復合鋰……種類繁多的鋰離子電池正在充斥著人們的眼球。不過，種類繁雜的鋰離子電池技術路線中，卻很難找到能量密度，循環壽命，成本等十

1、磷酸鐵鋰電池的壽命長，循環壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間。2、使用安全。磷酸鐵鋰電池經過嚴格的安全測試，即使在交通事故中也不會發生爆炸。3、充電快速。使用專

鋁殼電池制造自動化程度高于軟包鋰電池，因此，在一定程度上降低了人為因素對產品一致性影響，同時節省了人工成本。　　制造成本來看，鋁殼鋰電池材料已完全國產化，而軟包鋰電池用鋁塑膜材料仍需進口，且鋁殼電池對