日前，杭州眾泰一款純電動(dòng)出租車自燃事故鑒定調(diào)查結(jié)果剛剛公布，上海再次發(fā)生電動(dòng)公交車自燃事故。18日，上海市中山公園附近一輛825路純電動(dòng)公交車發(fā)生自燃，該車尾部標(biāo)有上海雷博新能源汽車

今年2月，美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司（UnitedTechnologyCorp.）宣布最新一代固定式磷酸燃料電池PureCell-400型系統(tǒng)已實(shí)地運(yùn)行100,000小時(shí)，取得里程碑式的成就。PureCel

據(jù)英國(guó)《科學(xué)新聞》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，加拿大科學(xué)家在日前出版的《科學(xué)》雜志上撰文指出，他們對(duì)鋰—氧電池進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，得到的新電池幾乎能將所有儲(chǔ)能全部釋放，且充放電次數(shù)達(dá)150次，未來(lái)有望為電動(dòng)汽車、潛艇等提供更可靠、更能源密集的電源。

隨著寒冷天氣持續(xù)，近來(lái)有不少汽修店接到客戶反映因?yàn)闅鉁氐蛯?dǎo)致車輛出問(wèn)題的情況。問(wèn)題主要存在于電池虧電、車輛抖動(dòng)等方面。對(duì)此，售后專家提醒，盡管佛山地區(qū)冬季寒冷程度有限，但氣溫低于10℃時(shí)使用車輛時(shí)還是需要注意一些細(xì)節(jié)與夏季用車不同。

1、概念性質(zhì)不同鋰電池：是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中，Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌;充電時(shí)，Li+從正極

1、安全性更高這種的電池和其他類型的電池相比的話會(huì)更加的具有高安全性能，在使用 都是會(huì)基本上是不會(huì)出現(xiàn)爆炸、燃燒的情況，而且非常的綠色安全，不會(huì)有毒副作用。各種安全性能一次完成，循環(huán)次數(shù)500次以上，

●硅碳復(fù)合負(fù)極材料　　硅碳復(fù)合材料作為未來(lái)負(fù)極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g，比石墨類負(fù)極的372mAh/g高出了10倍有余，其產(chǎn)業(yè)化后，將大大提升電池的容量?！　　疋佀徜嚒　〗陙?lái)，

第一部分，分成幾個(gè)設(shè)計(jì)層面　　滿足車載相當(dāng)于產(chǎn)品的需求特性，主要分成結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)、安全，根據(jù)電芯的要求給予足夠的壓縮力，這個(gè)壓縮后面也會(huì)講，整個(gè)電芯，不管是軟包還是硬殼，通過(guò)一定的加以可以有

磷酸鐵鋰離子電池安全可靠性要怎么樣探測(cè)? 一般磷酸鐵鋰離子電池探測(cè)項(xiàng)目包括：內(nèi)部短路探測(cè)、繼續(xù)充電探測(cè)、過(guò)充電、大電流充電、強(qiáng)迫放電、墜落探測(cè)、從高處墜落探測(cè)、穿透試驗(yàn)、平面壓

提高四大材料性能間接降成本 廣州鵬輝能源科技股份有限公司從正極、負(fù)極、電解液、隔膜等方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)提高電池的高低溫性能，來(lái)減少對(duì)PACK中加熱、冷卻部分的投入，