去年首艘搭載鋰電池系統(tǒng)的下水之后，日本即將接收其第二艘鋰電池。外媒報道稱，日本川崎重工（KHI）為日本海上自衛(wèi)隊建造的第二艘蒼龍級柴電攻擊（SSK），于11月6日在KHI神戶

10月26日，由科學技術部指導，聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府全面支持的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會在佛山市南海區(qū)樵山文化中心召開。這是氫能及

近年來，隨著鋰離子電池價格的大幅下降，電池儲能系統(tǒng)的投資成本也已顯著降低，并且生命周期隨著技術進步有所提高。因此，電池儲能項目的應用日前廣泛。越來越多的電池儲能系統(tǒng)在偏遠地區(qū)部署，雖然這

據外媒報道，日本貿易商行伊藤忠商事（Itochu）將與比亞迪建立合作，雙方將建立合資企業(yè)，用汽車電池儲能，并且計劃在2020年形成全球性的業(yè)務。雙方合作主要是為了解決全球范圍內日益增長

“統(tǒng)計了國際上的專利數量排名后，我們發(fā)現，越是動力電池領域內真正具體的核心技術點，我們越是沒有相關專利。”當前，無論是在競爭激烈的國內市場，還是在“高手云集”的國際市場，創(chuàng)新知識產權保護

據外媒報道，新加坡科技研究局（A*STAR）納米生物實驗室（NBL）的科學家研發(fā)出一種新穎的方法來制備下一代鋰硫電池陰極，而且該方法簡化了鋰硫電池陰極耗時且復雜的生產過程。該研究表明鋰硫

雖然新能源汽車整體銷量自7月份連續(xù)出現同比下滑態(tài)勢，但燃料電池汽車的產銷量持續(xù)走高。在9月份新能源汽車整體銷量同比下滑34.2%、純電動汽車下滑33.1%、插電式混合動力汽車下滑38.4%的背景下，燃

紐約公共服務委員會上周批準了一項在紐約皇后區(qū)弗農大街建造世界上最大蓄電池的提案。據報道，該地點是16座燃氣發(fā)電廠的所在地，目前只有2座正在運轉。這些尖峰電廠的當前所有者Ravenswoo

當前，日本在燃料電池技術、氫能供應鏈和電解制氫三大領域保持全球領先地位。為加快氫能和燃料電池技術發(fā)展，日本經濟產業(yè)省近期修改了《氫能·燃料電池技術開發(fā)開發(fā)戰(zhàn)略》，主要課題是高效率、高耐久

氫能正在從人們眼中的酷炫科技步入日常生活。在這關鍵時期，該如何制定氫燃料電池產業(yè)發(fā)展的策略？在日前召開的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產業(yè)大會上，專家給出的思路是，當前氫能發(fā)展的基礎是清潔

作為新能源汽車最為理想的解決方案之一，氫燃料電池近年來一直很受國家政策的支持。不過，受制于氫在制取、儲存、運輸等環(huán)節(jié)的難題，業(yè)內普遍認為，氫燃料電池汽車距離產業(yè)化落地還有很長一段距離。如

據外媒報道，法國道達爾（Total）公司在肯尼亞的子公司TATES公司日前宣布，其實施的太陽能照明計劃采用的二次鋰離子電池將由初創(chuàng)廠商Aceleron公司應用在與住宅太陽能配套部署的儲能

據俄羅斯記者報道，一輛裝有氫燃料電池的LM-68M有軌電車在圣彼得堡的莫斯科大道進行了試運行。“氫燃料有軌電車是俄羅斯工程師的發(fā)明。它的維護費用比傳統(tǒng)的有軌電車稍微便宜一些。你不需要花費1億到1.5億

據外媒報道，鈣基電池有望以較低的制造成本達到較高的能量密度，最終此種實驗室式技術能夠取代未來儲能系統(tǒng)中的鋰離子技術。但是，利用現有的電解質，無法在室溫下給該種電池充電。不過，德國卡爾斯魯厄理工學院（K

巴拉德電力系統(tǒng)公司(BallardPowerSystems)報告說，該公司已經收到了一份訂單，購買9個FCveloCity-HD100kW燃料電池模塊?？偣灿?個FCveloCity-HD模塊將

燃料電池耐久性開發(fā)要堅持材料與系統(tǒng)改進并行原則，現階段可在原有材料基礎上利用系統(tǒng)控制策略改進，提高車用燃料電池系統(tǒng)使用壽命，但一定程度上增加系統(tǒng)復雜性；長遠考慮還要持續(xù)進行新材料的研發(fā)，最終形成材料創(chuàng)

鋰離子電池能量密度的不斷提升使得新能源汽車的續(xù)航里程達到了前所未有的高度，但是伴隨能量密度的提升，鋰離子電池的安全性卻在不斷降低，特別是熱穩(wěn)定性較差的高鎳材料的應用更是加劇了這種隱憂。在

新能源汽車行業(yè)正在加速洗牌，多米諾效應顯現。近日，比克動力欠款事件正在不斷發(fā)酵。由于眾泰汽車無力回款，波及到比克動力相關的上下游公司的財務狀況，新宙邦、航可科技、當升科技在內的A股公司紛紛加入計提壞

DNVGL發(fā)布了最新版本的電池性能記分辦法，對不同類型的儲能電池進行了排名和評估。記分辦法還為開發(fā)人員和運營商提供了行業(yè)指南，以確保系統(tǒng)的設計能夠降低風險，比如降低電池起火的風險。DN

據外媒報道，美國阿貢國家實驗室的科學家開發(fā)和研究了一種電解質材料，據稱可以顯著提高鋰硫電池的性能。這個研究小組制定了一個選擇規(guī)則，可以幫助研究人員為不同的電池系統(tǒng)選擇最合適的電解質材料。