據Mining.com報道，倫斯勒理工學院(RensselaerPolytechnicInstitute)的研究人員發表了一項研究，他們在研究中證明，有可能克服一種被稱為“樹突”的持續挑戰，創造出

2月26日，廣東順德20輛燃料電池公交車投入當地907線和908線運營，在抗擊新冠肺炎疫情的戰斗正酣之時，此消息頗令人關注，在交通領域氫能應用規模首屈一指的佛山，氫燃料車輛投放仍在按計劃進行，并未受到

今年的北京市政府工作報告中提出，以更大力度促進高精尖產業發展，其中指出“支持發展燃料電池產業”。清華大學車輛與運載學院長聘教授、民建界別的裴普成委員對此頗為關注。他表示，“燃料電池的技術路線已經成熟，

據不完全統計，包括本土興起的、國際企業在中國發展的、不同技術路線的在內，目前涉足燃料電池電堆及系統的企業有100家左右。不過，占據燃料電池汽車主要市場份額的主要是幾家頭部企業，少數收獲實在訂單，大多處

說起燃料電池汽車的能量管理策略，總覺得看不見摸不著，很難感受它的存在。如何做好燃料電池的能量管理策略？我們先從燃料電池動力源的構成講起。什么是燃料電池汽車能量管理策略？近年來卓有成效的研發，使得車用燃

據外媒報道，跨國化工集團德國巴斯夫（BASF）公司日前宣布，計劃與德國初創廠商JenaBatteries公司合作開發液流電池的“無金屬”新型電解質，從而使其液流電池更加廣泛應用在儲能行業

可再生能源世界網（RenewableEnergyWorld）日前發布的《重塑當今全球電力市場的五大趨勢》（以下簡稱《五大趨勢》）指出，過去十年，技術進步、結構性市場變化、監管干預和政治影響促成了全

鋰硫電池具備更高能量密度、更長效動力、更低成本且環保優勢明顯，目前國內外相關機構都有研究，其商業化應用前景可期。但目前還面臨“穿梭效應”等技術障礙，未來能否在眾多電池技術中脫穎而出仍待觀

圍繞著異質結電池技術（HJT）的一場豪賭已經拉開帷幕，而在平價風暴逼近的情況下，HJT能否復制Perc商業化的造富傳奇，還需時間驗證。文|田甜圍繞著異質結電池技術（HJT）的一場豪賭已經拉開帷幕，

2月18日晚間，特斯拉方面又傳了幾個大消息。據媒體報道，新能源車龍頭特斯拉正在與A股上市公司寧德時代商討在中國工廠使用無鈷電池的事宜。如果最終落地，這也意味著LFP（磷酸鐵鋰）電池首度進入特斯拉生產線

今天這篇文章將介紹巴拉德如何通過燃料電池生產工藝的創新，來降低成本并最大化效率。巴拉德高級制造總監LeeSweetland博士分享了關于巴拉德工藝改進的關鍵信息，包括：⊙新技術如何在短短兩秒半內完成

豐田汽車歐洲總部二月份發布了搭載來自于氫燃料電池車“Mirai”的氫燃料電池系統之快艇“能源觀察家（EnergyObserver）號”。這是豐田氫燃料電池動力技術首度應用于船舶之上。船上僅使用可再生

澳大利亞研究人員開發出據稱是世界上最高效的鋰硫電池。與目前市場上的領先同類電池相比，這種電池的性能可能高出四倍以上。據外媒報道，莫納什大學(MonashUniversity)MahdokhtSha

在燃料電池水管理方面，相當一部分研究者集中于討論和解決陰極水淹和陽極干涸問題。近年來，隨著技術不斷進步，如超薄質子膜和3D流場的推出，使得現階段實際車用燃料電池堆開發過程中陰極水淹和陽極干涸的問題已經

比利時科研研究團隊近日稱，一種用于BIPV應用的柔性薄膜電池目前轉換效率已提高至25％，相比2018年9月宣布的基于鈣鈦礦的串聯CIGS太陽能電池的效率24.6％取得了可喜的進步，該團隊還表示，他們的

有機太陽能電池作為新一代太陽能電池技術近年來受到廣泛關注。相比較于傳統的硅基太陽能電池，有機太陽能電池具有成本低、柔性、可大面積印刷制備等優點。目前制備高效有機太陽能電池的主流策略是使用聚合物給體和非

迫于各地愈發嚴苛的排放法規，以及市場競爭格局的變化，各大車企都在向電動化轉型，保時捷也不例外，這家企業于2019年下半年正式推出了旗下首款電動車型Taycan(參數|詢價)，此外Panamera、Ca

外媒報道稱，英國鋰硫電池公司OxisEnergy宣布目前已經開始向市場上出售400Wh/kg的鋰硫電池，并有信心在12個月之內達到500Wh/kg，而其新目標是達到600Wh/kg。OXISEne

隨著100臺氫燃料電池客車在四川成都郫都區的分批投入使用，東方電氣全資子公司東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（下稱“東方氫能”）成功躋身國內極少數能夠配套百臺級以上氫能公交的燃料電池企業行列。2

據外媒報道，西澳大利亞州已經啟動了一項開創性試驗儲能項目的第二階段，該試驗項止使用連接電網的特斯拉電池儲能系統為住宅太陽能用戶提供“共享儲能”服務。PowerBank2試驗項目是西澳