屈指一算，新能源汽車(chē)面向私人消費(fèi)者銷(xiāo)售已經(jīng)有近五年的時(shí)間。而在現(xiàn)有保險(xiǎn)體系中還尚未有針對(duì)新能源汽車(chē)打造的專用保險(xiǎn)，新能源汽車(chē)保險(xiǎn)至今仍在套用燃油車(chē)保險(xiǎn)體系。

近日，一個(gè)擁有先進(jìn)制造基因、新能源心臟、智能互聯(lián)大腦的“孩子”呱呱墜地，它就是首輛在桐鄉(xiāng)“孕育”、“誕生”的新能源汽車(chē)。

進(jìn)入八月，汽車(chē)市場(chǎng)又開(kāi)始熱鬧起來(lái)，新能源汽車(chē)作為車(chē)圈熱點(diǎn)，不僅一直霸占車(chē)圈頭條，而且有關(guān)于新能源汽車(chē)的政策也是頻頻發(fā)布。

由睿恒集團(tuán)、華夏基業(yè)投資的北京神州巨電公司承擔(dān)的北京市科委下達(dá)的單體大容量、固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰電池在純電動(dòng)公交大巴搭載課題近日完成。

2014年-2016年，太原、晉城市屬地范圍內(nèi)的黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)，以及公交車(chē)、出租車(chē)等城市客運(yùn)與環(huán)衛(wèi)、物流、機(jī)場(chǎng)通勤、公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新的車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于40%（其中電動(dòng)汽車(chē)比例不低于30%）。

從7月乘用車(chē)銷(xiāo)量零售、批發(fā)銷(xiāo)量來(lái)看，車(chē)市總體承壓，乘用車(chē)市場(chǎng)正逐漸由增量時(shí)代步入存量時(shí)代。而疊加新能源汽車(chē)新版補(bǔ)貼政策正式實(shí)施的影響，新能源汽車(chē)A00銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下跌(結(jié)構(gòu)占比下滑31%)

中國(guó)的新能源汽車(chē)是走在世界前沿的，目前也是世界第一大新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，但就在這樣長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下，新能源汽車(chē)的保險(xiǎn)還仍然是參照普通機(jī)動(dòng)車(chē)的商業(yè)險(xiǎn)，那么我們來(lái)看看在新能源汽車(chē)保險(xiǎn)方面都有哪些我們不知道的事兒。

新能源車(chē)需要充電，不光是充電時(shí)間長(zhǎng)，而且會(huì)衍生出充電樁安裝的麻煩，電池?fù)Q換比較昂貴，各種各樣的問(wèn)題都會(huì)有。

從南昌公交相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，今后購(gòu)置車(chē)輛主要以純電動(dòng)公交車(chē)和氣電混合動(dòng)力公交車(chē)為主，到2020年，力爭(zhēng)使建成區(qū)綠色能源公交車(chē)輛實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，讓“天更藍(lán)”、“空氣更清新”！

一年前還是市場(chǎng)熱炒的項(xiàng)目，如今快建成了又主動(dòng)舍棄。這樣的奇事就發(fā)生在江蘇國(guó)泰身上——背后深層次原因則是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)迅速下滑。

8月4日下午,在人氣火爆的太陽(yáng)能德州小鎮(zhèn),第一屆SDC綠色國(guó)際發(fā)展論壇進(jìn)行了主題為“綠色生活方式”的峰會(huì),邀請(qǐng)了各類(lèi)綠色企業(yè)和機(jī)構(gòu),介紹最新綠色行動(dòng)和產(chǎn)品,探討如何通過(guò)推廣綠色節(jié)能產(chǎn)品、提高公眾意識(shí)等方式,將綠色生活方式真正落到實(shí)處。

一面是保持較好營(yíng)收和利潤(rùn)，一面是銷(xiāo)量不斷下滑的自主品牌，現(xiàn)在的東風(fēng)汽車(chē)對(duì)合資企業(yè)的依賴性愈發(fā)嚴(yán)重。

近期走訪了鋰產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)研究機(jī)構(gòu)與專家,包括中國(guó)鋰業(yè)協(xié)會(huì)、北方車(chē)輛研究所動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室、賽迪顧問(wèn)與汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì),現(xiàn)將相關(guān)紀(jì)要整理如下：

在剛剛結(jié)束的銀川國(guó)際車(chē)展上，4800多輛車(chē)的總銷(xiāo)量成績(jī)中，新能源汽車(chē)只有不到200輛，這的確是一個(gè)值得注意的話題。

日前，山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省2018-2020年煤炭消費(fèi)減量替代工作方案的通知》(魯政發(fā)字【2018】123號(hào))要求堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保完成國(guó)家《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》提出的“十三五”期間山東省煤炭消費(fèi)總量壓減10%左右的任務(wù)要求。

內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展了一百多年，各項(xiàng)技術(shù)也日趨成熟，升級(jí)的速度進(jìn)步的空間也越來(lái)越小。近幾年由于環(huán)境保護(hù)、國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的因素，國(guó)內(nèi)卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)從一開(kāi)始的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，再到柴油機(jī)大行其道，接著則是柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、新能源并舉的狀態(tài)。

隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展，越來(lái)越多的朋友在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，將新能源車(chē)列為自己的考慮目標(biāo)。說(shuō)起新能源汽車(chē)，各項(xiàng)福利政策都是消費(fèi)者最在意的消息。如今繼補(bǔ)貼政策之后，新能源汽車(chē)又迎來(lái)了一項(xiàng)政策紅利。

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池廢棄問(wèn)題也日益突出。電池回收與充電樁建設(shè)同樣重要，環(huán)保與循環(huán)利用需并行。

鋅空氣電池是一類(lèi)特殊的燃料電池，正極利用空氣中的氧，負(fù)極采用金屬鋅，電解液采用水溶性電解液，已有100多年的發(fā)展歷史。

全球最大的礦業(yè)公司必和必拓(ASX：BHP)正在推進(jìn)一項(xiàng)計(jì)劃，增加可充電電池中使用的關(guān)鍵材料——鈷的生產(chǎn)。