行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
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同時,我們測算2017年新能源汽車從整車到鋰電四大材料的毛利合計接近600億元。因此,本篇報告我們將通過產(chǎn)業(yè)鏈模型的定量測算來討論,2021年在政府補貼完全退出后,行業(yè)如何才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
國內(nèi)汽車經(jīng)銷商巨頭龐大汽貿(mào)集團股份有限公司(以下簡稱“龐大集團”,601258.SH)9月11人晚間發(fā)布公告稱,董事會秘書王曙華遞交書面報告,因個人原因辭職。據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解,王曙華從上任到離職,僅40天。
9月16日, 寶馬集團旗下最新概念車——BMW Vision iNEXT今日在北京亮相,這款代表了對于未來出行的構(gòu)想與實踐的概念車,將于2021年投入量產(chǎn),并成為寶馬集團下一代技術(shù)旗艦車型。
近日全國兩會在北京召開,兩會上新能源汽車也成為了討論的熱點,隨著綠色發(fā)展成為潮流,新能源產(chǎn)業(yè)有望迎來加速跑,下面是小編帶來關(guān)于新能源汽車的內(nèi)容,希望能讓大家有所收獲!
9月15日訊 拜騰攜首款概念車型BYTON M-Byte Concept于今日亮相2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會,向公眾展示其對“智能互聯(lián)”的詮釋,為步入真正的電動化、互聯(lián)化、自動駕駛及共享出行時代做好準(zhǔn)備。
長安汽車在經(jīng)歷了一段時間的調(diào)整陣痛之后,近期開始密集投放新車以尋求“翻身”的機會。在最近不足一個月的時間里,長安已經(jīng)連續(xù)推出逸動XT、CS35 Plus、CS 75 PHEV三款新車。
Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬輛汽車中,其EyeQ芯片的2017年出貨量達到868萬。但是面對尚未成熟的自動駕駛產(chǎn)業(yè),從ADAS起步,到進化為真正的自動駕駛平臺,其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
北京9月14日,作為自動泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果,戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動代客泊車技術(shù)14日在北京進行展示活動,此舉標(biāo)志著戴姆勒和博世的自動代客泊車技術(shù)在中國首次亮相,并將繼續(xù)在梅賽德斯—奔馳乘用車中國研發(fā)中心展開進一步測試。
隨著綠色出行成為時尚,新能源汽車受到更多人的熱愛。煙臺秋季車展開設(shè)新能源汽車專區(qū),比亞迪、眾泰、北汽等品牌都帶來了各自的新能源汽車。
新能源是現(xiàn)在的熱門話題,更是朝陽產(chǎn)業(yè),國家對于新能源也是大力支持。早在2009年國家為了刺激國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,就推出了一系列補貼支持政策。但是,這些政策中包含了非常重要的一條內(nèi)容,那就是補貼采取退坡機制。
2018中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告顯示,截至2018年8月13日,新能源汽車國家監(jiān)管平臺累計接入104.76萬輛新能源汽車,我國已成全球最大的電動汽車市場。
隨著國外陸續(xù)宣布燃油車禁售時間,在前段時間國內(nèi)也開始制定燃油車禁售時間表。因此,新能源汽車正在登上歷史舞臺,當(dāng)然在這段過渡時期中,真的要取代傳統(tǒng)汽車,就得解決車輛在中長途使用中充電時間過長的問題。
國內(nèi)消費者對于電動汽車仍然存在較重的充電焦慮。但充電設(shè)施數(shù)量完全能夠滿足現(xiàn)有電動車的充電需求,問題是公共充電樁的利用率低,不到15%。
根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù), 8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售8.4萬輛,同比增長6成。在歷經(jīng)補貼政策調(diào)整后,新能源發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定較強特征,實現(xiàn)60%高增長,新能源車成為拉動車市增速和增量核心動力。
新能源是徐州市近年來重點發(fā)展的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。徐州在新能源產(chǎn)業(yè)方面取得的成績吸引了越來越多企業(yè)特別是央企的高度關(guān)注。
9月16日,國際能源署戰(zhàn)略總監(jiān)大衛(wèi)·特克在2018年太原能源低碳發(fā)展論壇高峰論壇期間接受記者專訪時表示,世界能源版圖正在發(fā)生變化,新能源具有廣闊發(fā)展前景。對于轉(zhuǎn)型發(fā)展中的山西,發(fā)展新能源是重要機遇。
北汽銀翔近期紛擾不斷,先是以“高溫假”為由停工待產(chǎn)40天,隨后一份請求銀行繼續(xù)支持的函件,以及工廠工人大規(guī)模的討薪維權(quán)活動,讓北汽銀翔存在經(jīng)營困難的情況不言自明。
如期待那樣,今年前8月,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量依舊持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示,1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別為60.7萬輛和60.1萬輛,同比分別增長75.4%和88%。
在自動駕駛汽車國際標(biāo)準(zhǔn)出臺之前,為了促進自動駕駛汽車的安全開發(fā)與應(yīng)用,并使其早日走向市場,9月12日,日本國土交通省正式對外發(fā)布了《自動駕駛汽車安全技術(shù)指南》