近日，星云股份發布公告稱，為把握市場發展機遇，鞏固核心競爭優勢，公司擬向特定對象發行股票募資不超過4億元，用于新能源汽車電池智能制造裝備及智能電站變流控制系統產業化項目、鋰電池電芯化成分容設備及小動力

智通財經APP獲悉，市場分析人士表示，特斯拉(TSLA.US)將在本月舉行電池節，由于這是馬斯克發起的事，人們對此的期望值越來越高。預計特斯拉將在電池節上揭示一些潛在的將“改變游戲規則”的電池發展。分

6月22日，現代汽車集團董事長鄭義宣（ChungEui-Sun）和LG集團董事長具光謨（KooKwang-mo）在LG化學位于忠清北道清州的奧昌（Ochang）工廠進行了會面，就未來車載電池的發展

都說商場如戰場。而在汽車行業，競爭對手之間、合作伙伴之間在過去相當長的時間里，大體維持著友商的相互尊重和合作伙伴的相互支持，如果說有矛盾和競爭，往往也是君子過招，不傷和氣。但今年上半年出現的一些事件，

據外媒報道，美國萊斯大學研發出了一種新型的電池電極材料，雖然石墨已被證明是迄今為止用于制作陰極的最好和最可靠物質，但它容納的離子數量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨，它可以容納更多的離子，使

曾經一度碾壓眾多國內電池企業，裝機量僅次于寧德時代和比亞迪位居國內前三，后來又突遭巨大變故、幾乎銷聲匿跡的沃特瑪，其母公司堅瑞沃能在“刮骨療毒”之后，如今正在迎來業績轉機，有望浴火重生，實現鳳凰涅槃。

電動汽車具有無污染、噪聲低、能源效率高、結構簡單等優點，已成為汽車工業重要的發展方向。近年來，市場新能源汽車對動力電池高倍率充放電性能的要求越來越高，而內阻是影響電池功率性能和放電效率的重要因素，它的

日前，寧德時代(300750，SZ，收盤價195.70元)披露非公開發行股票的發行結果，募集資金總額197億元，最終獲配的機構為：高瓴資本(100億元)、本田技研工業(中國)投資有限公司(37億元)、

美國《國家利益》雙月刊網站7月15日發表凱萊布·拉森的文章《為何日本蒼龍級隱形的殺傷力如此強大》，稱日本海自蒼龍級采用鋰離子電池，最多可在水下連續航行兩周，且采用AIP推進技術，可大幅降低水下

千呼萬喚始出來。7月15日，工信部聯合農業部和商務部發布《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，積極推動農村車輛消費升級，活動時間2020年7月至2020年12月。并將在青島、海口、昆明、成都及太原5個

2009年，磷酸鐵鋰電池在科技部啟動的“十城千輛”示范工程中，得到了最初的應用。隨后，我國新能源汽車行業在補貼政策的助推下，出現爆發式增長，從不到5千輛的規模，發展至2016年的50.7萬輛。數據顯示

動力電池梯次利用的異構儲能電站設計與實踐林武，史新民，蔣麗麗，朱佳偉（安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司，安徽蕪湖241000）本文引文信息：林武,史新民,蔣麗麗,朱佳偉.動力電池梯次利用的異構

比亞迪與寧德時代在動力電池領域從暗斗到明爭，在今年開始吵紅了眼，互懟的背后，起因于比亞迪欲以刀片電池撬動從自供到外售的通道，與寧德時代真正在市場短兵相接。工信部最近發布的車型申報信息顯示，長安福特將采

本報記者陳家運棗莊報道頭頂“棗莊第一股”光環的山東豐元化學股份有限公司（以下簡稱“豐元股份”，002805.SZ），自登陸資本市場以來，就開始“兩條腿”走路，并形成了草酸、新能源兩大業務板塊。目前，豐

本期《產業新股》關注的IPO企業為：孚能科技（贛州）股份有限公司，申請上市地為上交所科創板，保薦機構為華泰聯合證券有限責任公司。孚能科技本次擬公開發行不超過21413萬股，占發行后股本比例不低于10％

磷酸鐵鋰電池可以用在哪些地方？這些地方需要多少磷酸鐵鋰電池？磷酸鐵鋰電池因其杰出的高溫性能和穩定性、極好的循環壽命和使用體驗商用以來一直備受歡迎。而且在三元電池推出以后仍屹立不倒，其優于三元電池的安全

電動車一直被看作是節能減排的代表。不過，電動車在使用過程中實現零排放，但生產過程中尤其是電池的生產需要消耗大量能源，因此電動車在生產過程中需要更環保。日前，德國汽車制造商寶馬集團表示，未來其電動汽車將

6月7日，合眾（浙江合眾新能源汽車有限公司）在布局固態電池領域再次邁出重要一步，與清陶（昆山）能源發展有限公司（以下簡稱“清陶”）達成全面深度合作，共同推進固態電池的研發與應用，加快打造高品質的安全出

續航里程和成本無法和燃油車正面PK，是阻礙電動汽車真正走向消費市場的兩大“攔路虎”。要解決這兩大難題，“密碼”在動力電池。進入2020年，關于動力電池新技術的“勁爆新聞”此起彼伏：特斯拉“無鈷電池”、

7月2日消息，據外媒報道稱，盡管特斯拉在繼續推進其德國第四家超級工廠的建設，但最新的項目批準文件顯示，該汽車制造商實際上將縮減其原始計劃。彭博社援引德國相關監管機構文件報道稱，特斯拉似乎只是計劃在新工