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豐田和松下的合資電池企業泰星能源解決方案有限公司(PrimePlanetEnergy&SolutionsInc)周二表示,將從2022年起在日本西部的一家工廠生產混合動力汽車用鋰離子電池,以
在電池日一再推遲和馬斯克的種種暗示之下,外界對特斯拉電池日的期待值被拉升至極高點,但結果似乎并沒有達到人們的預期。當地時間9月22日,業內矚目的特斯拉股東大會和電池日活動在加州弗利蒙特工廠舉行,這是特
由于特斯拉電池日低于市場預期,加之特斯拉遭受了嚴重的網絡中斷,特斯拉股票周三暴跌了10.3%,報收于380.4美元。分析師和投資者在特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)能否兌現特斯拉新電
財聯社(上海編輯劉蕊)訊,在“電池日”上透露將生產大電池的意向后,特斯拉動作神速。從各方信息來看,特斯拉將首先在德國柏林工廠率先生產其最新推出的4680電池,并且在美國德克薩斯州工廠也將鋪設電池生
10月5日,特斯拉計劃轉向內部生產電動汽車電池,這讓投資者質疑這家電動汽車制造商與長期供應商松下之間的合作關系。消息傳出后,由于對特斯拉電池業務增長預期受挫,松下股價下跌了4%。特斯拉在9月22日舉行
央廣網合肥10月9日消息(記者劉軍)記者9日從中國科大獲悉,該校季恒星教授研究組與合作者們在新型鋰離子電池電極材料研究方面取得重大突破:全新設計的黑磷復合材料使兼具高容量、快速充電且長壽命的鋰離子電池
(上海,研究員何律衡)訊,節后首日,A股鋰電池板塊開盤大漲,其中三元、磷酸鐵鋰正極材料相關個股表現搶眼,容百科技、當升科技開盤30分鐘內分別漲停,此外鎳礦概念青島中程一字板漲停;磷酸鐵鋰方面,德方納
認真聽取并及時回應人大代表和政協委員對政府工作的意見建議,是政府接受人民監督、增進和凝聚社會共識、推進科學民主決策的重要內容和體現。為全力以赴做好建議提案辦理工作,做到建議提案“件件有著落、事事有回音
圖林根州經濟與科學部長WolfgangTiefensee(左)、BITC負責人RolandWeidl(中)和CATL歐洲區運營總經理陳國城(右)在“BattLife”項目啟動儀式上近日,寧德時代(
據國外媒體報道,今年7月份,電動汽車制造商特斯拉的CEO馬斯克表示,特斯拉的下一座超級工廠將建在德州奧斯汀。該公司向德州環境質量委員會提交的一份空氣質量許可證申請文件表明,該公司計劃在這個新工廠生產電
近年來,快速發展的電動汽車行業在帶來大量廢舊電池的同時,也給電池回收帶來了巨大的市場空間。國際能源署曾預計,2020—2024年,退役動力鋰電池市場規模將增長57.7億美元,增長率達到9%。而到203
華為在電動汽車領域的業務又進一步。近日,華為官方宣布推出三電云服務,旨在結合華為在電池領域和ICT領域的核心技術,解決新能源汽車的電池安全與壽命管理問題。三電云服務基于車輛VHR數據,在云端基于電池的
主機廠入股電池企業正在成為一種趨勢。外媒報道稱,特斯拉正在尋求收購LG能源解決方案(LGEnergySolution)10%的股份,后者是LG化學正計劃分拆的電池業務。9月17日,LG化學召開理事
財聯社9月30日訊,兩名知情人士透露,特斯拉準備開始銷售中國制造的、配備無鈷磷酸鐵鋰(LFP)電池的Model3汽車。目前,該公司中國工廠生產的Model3汽車使用鎳錳鈷(NMC)電池。考慮到政府補貼
8月,寧德時代(300750.SZ)的動力電池裝機量趕超韓國對手LG化學,重新奪回了全球動力電池頭把交椅。韓國新能源市場分析公司SNEResearch10月5日發布的數據顯示,8月全球動力電池裝機
據國外媒體報道,在特斯拉電池日的發布會上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克和特斯拉動力系統和工程高級副總裁德魯·巴格利諾曾表示,該公司位于弗里蒙特工廠附近的試驗性4680電池生產線每年將能夠生產約10GW
隨著我國新能源汽車市場進入后補貼時代,磷酸鐵鋰的“后發威力”正在逐漸顯現,憑借超高的性價比在動力電池領域大殺“回馬槍”,開始向三元大舉反攻。特斯拉放大招“十一”國慶期間,特斯拉對其上海工廠產Model
全球新能源汽車市場的蓬勃發展是推動電池技術全面發展的一大契機。當前,動力電池技術競爭空前激烈,圍繞安全、續航、成本、壽命等幾大要素,各大電池龍頭企業紛紛加大投資力度,從材料、結構等多方面突圍,秀出新技
摘要:鋰離子電池頻出的安全事故對電池廠商提出了更高的安全性要求,利用ARC提供的絕熱環境研究了23A·h軟包NCM523動力鋰電池,熱失控過程中熱特征參數變化、溫度場的分布及熱失控的演變。25%
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)剛剛證實,即將于2021年下半年推出的特斯拉ModelSPlaid三電機高性能版將配備特斯拉電池日宣布的全新結構電池組,其中包括全新4680鋰離子