電池百科
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據外媒報道，穆迪投資者服務公司(Moody’s Investors Service)在發給客戶的便條中寫道，鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺，或將放緩電動車車載電池的產量。
中國汽車產業通過進一步的開放，一方面有利于在競爭和合作中提高中國汽車產業的自身實力，另一方面也有利于降低相關產品和服務的價格。在權衡看來，需要站在更高的高度以更大的格局看待股比放開和獨資開放。
鋰電池行業主要包括電池電芯、隔膜、電解液、正極材料、負極材料等，下面我們來盤點一下生產鋰電池部件----正負極材料的企業有哪些。
近日，全國乘用車市場信息聯席會發布了4月份乘用車市場分析報告，報告顯示，4月份乘用車銷量181.2萬輛，同比增長9.6%，其中，新能源乘用車銷量達到73145輛，同比增長150%，較3月份環比增長31.3%。
5月12日，北京奔馳戰略重組項目簽約儀式在順義北汽研發基地舉行，項目投資總額119億元，將充分利用北汽在順義的原有產能，打造成為全球最先進生產工藝標準的奔馳高端新能源汽車生產基地，一期年產能15萬輛，計劃于2019年底下線。
據悉，杉杉股份出品的正極材料已連續四年在品牌競爭力方面位居全國第一，而負極材料在2017年也首度登頂，電解液則上升一位至國內第四，足見這一轉變的成功。
日前，中利集團公告披露公司擬以自籌資金人民幣3．5億元收購西藏浩澤商貿有限公司持有的深圳市比克動力電池有限公司3．41％的股權。本次交易完成后，公司持有的比克動力的股權由4．88％增至8．29％。
鈷是很多金屬礦的副產品金屬，98％來自銅礦和鎳礦。作為銅和鎳的主要副產品，它的增長很大程度上取決于新銅礦和鎳礦的發展。
公司已經發展成為全球第三大、中國最大的鋰化合物生產商及全球最大的金屬鋰生產商。其中，碳酸鋰產能在全球排名第四，占全球產能的10％；氫氧化鋰產能在全球及中國分別排名第三及第一，占全球產能的11％；金屬鋰產能全球排名第一，占全球產能的47％。
一個嶄新的世界已經到來，在中國“互聯網+”的國家戰略下，在工業4.0的轉型中，在智能制造2025的踐行中，在每一個業界人士的努力拼搏與奉獻中，我們不斷塑造并創造精彩。
日媒稱，中國大型車載電池企業寧德時代新能源科技（CATL）將進入日本市場。其將于5月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐，為客戶的開發提供支援。
據報道，日本松下公司首席執行官Kazuhiro Tsuga在年度財報會議上表示，將與美國電動汽車制造商特斯拉聯手在中國生產電池。一直以來，松下都希望進入中國不斷擴大的電動車市場。
中車國產化標動下線儀式在北京鐵科院東郊分院環形試驗基地隆重舉行，南北車各一列樣車展覽。高鐵是高大上的代名詞，高鐵應用鋰電池的意義在哪？ 鋰電池在高鐵的作用是什么？
近日，楊裕生院士發表了《高比能動力電池問題的思考》，他表示，發展電動汽車的目的是節能減排，汽車強國必須依靠自主知識產權生產能耗最低、排放最少的自主品牌電動汽車。
據外媒報道，Agility Fuel Solutions與Romeo Power Technology公司于近日宣布合作，為商用車生產高性能、模塊化蓄電池組。
