電池百科
宣傳內(nèi)容
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估算顯示,動力電池“退役潮”今年將開始爆發(fā),如按70%實(shí)施梯次利用計算,2020年將有約6萬噸廢舊電池等待處理。一邊是蜂擁而至的批量報廢,一邊是尚處起步的新興領(lǐng)域,動力電池回收將歷經(jīng)怎樣的考驗(yàn)?
佘沛亮指出,隨著技術(shù)不斷提升,鋰離子電池成本下降目標(biāo)初步實(shí)現(xiàn),動力電池企業(yè)應(yīng)大膽進(jìn)軍無補(bǔ)貼市場。例如儲能,小動力,低速車,叉車等不依賴補(bǔ)貼等市場。
CECT9898貼牌手機(jī)鋰電池標(biāo)稱容量3800mAh,其電池體積與其它品牌手機(jī)1500mAh電池體積相當(dāng)。有人利用手頭現(xiàn)有的五金|工具和專業(yè)知識,自行對持有的CECT9898貼牌手機(jī)的電池進(jìn)行一次容量測試。
消費(fèi)電池為最大應(yīng)用領(lǐng)域,2012年占比88.4%,到2016年下降到49.84%。但仍然是我國最大應(yīng)用領(lǐng)域;動力電池異軍突起,2012年占比6.94%,到2016年上升到45.08%,發(fā)展?jié)摿薮螅粌δ茈姵厣写l(fā)力,2012年占比4.62%,到2016年占比5.08%,增長有待提升。
“后鋰電池”時代,將會是百花齊放、百家爭鳴的局面,市場需求的多樣性,技術(shù)路線的多樣性,再結(jié)合原料供應(yīng)的地緣因素,將給我們帶來更多的選擇和更好的體驗(yàn)。
妙盛動力綜合運(yùn)用聚合物電池封口技術(shù)、納米材料涂覆、雙重保護(hù)模塊、先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)鋰聚合物動力電池的安全性、可靠性、一致性、耐高溫和低溫性能等技術(shù)創(chuàng)新。
近日,iChEM研究人員、復(fù)旦大學(xué)王永剛教授及其研究小組采用一種簡單的預(yù)鋰化方法,構(gòu)筑了Li2V2(PO4)3//LixC鋰離子電池體系,其表現(xiàn)出高功率、長壽命和良好的低溫性能。
特斯拉安全事故、產(chǎn)能不足、現(xiàn)金流緊張加上管理層動蕩等問題層出不窮,讓投資者懷疑是否特斯拉仍未能擺脫破產(chǎn)危機(jī),也讓特斯拉成為華爾街被做空的熱點(diǎn)股之一。
據(jù)報道特斯拉建立的全球最大鋰離子電池系統(tǒng),也就是霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)已經(jīng)在12月1號時就已經(jīng)正式啟用了,由當(dāng)?shù)卣賳T表示霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)響應(yīng)速度創(chuàng)造一項(xiàng)紀(jì)錄,可在在4秒之內(nèi)或者更短時間內(nèi)傳送了電力。
近年來,青海省新能源企業(yè)依托資源優(yōu)勢,加快規(guī)劃引領(lǐng),強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,圍繞打造千億元的鋰電產(chǎn)業(yè)基地,全力促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展。
日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)常務(wù)副會長董揚(yáng)在某論壇上宣布,將開展汽車動力蓄電池與氫燃料電池行業(yè)白名單的評價和發(fā)布工作。
月中市場主要以訂單交付為主,部分三元廠商特殊型號產(chǎn)品需求旺盛,正極材料廠訂單普遍尚未有起色,因此對上游原材料的采購仍較為謹(jǐn)慎,鋰鹽價格經(jīng)過月初的持續(xù)陰跌后,在本周止跌持平,鈷產(chǎn)品方面,交易價格隨外媒報價繼續(xù)下滑。
在政策引領(lǐng)下,我國已涌現(xiàn)出十余家形成規(guī)模的燃料電池生產(chǎn)企業(yè),初步掌握核心技術(shù)。近日舉辦的“中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇”上,與會人士普遍對行業(yè)發(fā)展前景表示樂觀。
日媒報道稱,從今年5月起,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將出資16億日元,聯(lián)合國內(nèi)豐田、本田、日產(chǎn)、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學(xué)、三菱化學(xué)等大型汽車廠商、電池和材料廠商,共同研發(fā)固態(tài)電池。
新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展使得作為其核心的動力電池產(chǎn)業(yè)也得到同步高速發(fā)展的同時,如何在滿足安全性、壽命等指標(biāo)的前提下,大幅提升電池能量密度,延長續(xù)航里程,降低成本,推動電動汽車的普及應(yīng)用,依舊是行業(yè)亟待解決的問題。
鋰鹽市場供應(yīng)不減,而補(bǔ)貼新政逼近壓縮中下游需求,導(dǎo)致短期內(nèi)供應(yīng)過剩,預(yù)計6月中旬前還將繼續(xù)小幅下跌走勢。
鋰電池的構(gòu)造多種多樣,松下三元電池只是其中的一種,以下我們將主要從鋰電池的五大核心部件詳細(xì)解析鋰電池。
新能源汽車巨頭特斯拉22日晚間就宣布降價:得益于汽車整車進(jìn)口關(guān)稅降低的政策,目前特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S和Model X 中國大陸在售車型的價格,并已經(jīng)傳達(dá)到全中國所有銷售網(wǎng)點(diǎn)。
中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,這一成績的取得與國家政策的支持密不可分。據(jù)統(tǒng)計,僅在2017年,國家就出臺了40余項(xiàng)和新能源汽車相關(guān)的政策。在諸多與新能源汽車相關(guān)的政策中,持續(xù)時間最長、影響最深遠(yuǎn)的,莫過于新能源汽車補(bǔ)貼政策。