電池終端市場

據中期協及SMM新能源數據庫顯示，6月新能源汽車產量為13.4萬輛，環比增長19.4%，同比增長56.3%；動力電池總裝機量為6.61GWh，環比增加16.3%，同比大增126.6%。6月新能源汽車市場“搶裝”跡象明顯，表明當前行業仍受政策影響較大。此外，新能源乘用車、客車、專用車市場分別環比增長16.1%、45.7%、0.5%，然而由于客車及專用車單車帶電量均出現大幅下滑，對總裝機量造成拖累，導致新能源汽車產量環比增速高于動力電池裝機量。

上游原材料價格

鈷：電鈷價格持續下滑，下游需求平穩，新能源故事也進入短暫低迷期，國內電鈷生產商報價曲高難和，終于下調報價，市場實際成交較為低迷，后市仍有下行壓力。氫氧化鈷方面，下游近期偶有詢盤，市場少量低價成交，大量成交仍受到買賣雙方心理價差影響難以落地。SMM維持此前判斷，電鈷升水持續收縮，鈷鹽金屬價下跌空間有限。

鋰：碳酸鋰價格接連走低，關鍵原因是下游需求削減明顯。上游中小企業看后市心態悲觀，欲盡快資金回籠而競相降價出售，大企業無奈被動跟跌。氫氧化鋰需求目前來看更少，上游生產企業供應也隨之減量。不論是鋰鹽企業或是正極材料企業，都不希望堆放過多氫氧化鋰庫存。第三季度供需均收縮。