杭州是滴滴出行國內重點城市之一，網約車出行市場非常寵大。加入滴滴的車主，全職的司機不斷有進入的也有大量退出的，是什么原因造成的呢？

目前，在杭州從事網約車業(yè)務的司機，一天出車在線十小時，大概流水在500元左右，一小時50元，加上每天早、晚高峰平臺獎勵，一天六百多也是沒問題的。辛苦一個月下來，流水一萬八千元，也是很普遍的。之所以有司機退出轉行，主要還是因為車型選擇的差別，造成運營成本的相差，油耗高的車型，每天六百流水，一個月油費就要六、七千元，加上個人的生活成本、汽車按揭月供和交通違章處理，算下來基本也就掙不了多少錢了。油耗低的車型，就成了最關鍵的因素。

一般在跑網約車的司機選擇的車型以插電混動和純電動的車型為主，今天我主要為大家分析一下兩類車型的不同和區(qū)別。

插電混動車型的優(yōu)點與缺點：

優(yōu)點：

插電混動車是目前國家政策認可的類型，能夠享受到國家新能源車補貼。插電混動車同時兼具發(fā)動機與電動機的動力系統(tǒng)，可以用充電樁來充電，車輛在行駛中也能為動力電池充電。在車輛起步時用純電驅動，0-40KM基本用電，而且電動機在起步時就可以大功率動力輸出，比燃油發(fā)動機更加節(jié)能。在正常行駛中，又能將發(fā)動機多余的能量轉變成電能，為動力電池充電。短途基本用電，長途有燃油發(fā)動機不用擔心車輛電量耗盡而無法繼續(xù)行駛。

缺點：

以目前在杭州網約車型中占大多數的插電混動車型比亞秦70、秦80和榮威ei6舉例來分析插電混動車的缺點。

比亞迪秦70、秦80，發(fā)動機排量1.5L，四缸發(fā)動機，實際行駛中老司機反饋的油耗是每公里五毛至七毛左右，油耗不算低。原因是在杭州城區(qū)交通擁堵，很耗電，有司機抱怨早上出車時充滿電，行駛不了多久就沒電，在電量低的情況下，秦，靠1.5L的發(fā)動機來帶動近兩噸的車子，顯得有點費力，油耗自然不會低，等電量逐漸回升時，油耗就有一個明顯的下降。

榮威ei6是上汽集團旗下的一款新能源車型，排量1.0T，還有一款是1.5L的自吸發(fā)動機，整體性能非常不錯，但從投資成本上來和比亞迪秦比較的話，性能伯仲，但車價秦要便宜一萬多。在油耗上榮威要低一些，經濟上寬裕些的朋友可以優(yōu)先選擇榮威這款車型。

純電動車的優(yōu)點與缺點：

如果說到節(jié)能效果最好，純電動車這方面是最有優(yōu)勢的，這種類型的車型動力系統(tǒng)由電動機與電池組所構成，直接由電能轉化為動能，在乘坐感受上，沒有發(fā)動機的噪音和振動，能給駕乘者帶來舒適的享受，但是在目前來說，電動車也不是完美的，續(xù)航里程就是一大痛點。之前的電動車續(xù)航一般在200公里左右，續(xù)航短，充電次數多。在冬天，以杭州的冬季氣溫，低溫對電池組還是會有影響，續(xù)航能力下降。

另外，由于純電動車以電力為唯一的動力來源，因此充電速度也是車主很看重的因素之一，而現(xiàn)在很多品牌的純電動車為了提高充電速度，都采用了快速充電的模式，但快充等于用大電流向電池組充電，用不了多久電池壽命就會大幅縮水，而更換電池組的費用就是一筆大的支出。

跑網約車選擇純電動車還是插電混動車好？

對于在從事網約車業(yè)務的司機朋友來說，油費和電費支出直接關系到收入。所以，在考慮哪種車型的時候，可以優(yōu)先考慮低油耗的車型，推薦車型長續(xù)航的純電動車和榮威EI6。純電動車一般充一次電大概是43度電，按杭州的充電樁電價1.6元/度算，充一次電68.8元支出可以跑260公里，每天流水一般已達到500元以上。如果，有條件使用家用電充電的話，20元成本就夠了。與插電混動車比較，每月能節(jié)省三千元左右，如果是以租代購和租車跑網約的話，夠支付大部分的月供了，還是很值的。但是，純電動車續(xù)航始終是個痛點，接不了長途單，而插電混動的車型就不用擔心，如果選擇的車型油耗在每公里0.35至0.5元之間，就很合適。但這類車的裸車價一般都在十三萬以上，如何選擇需要自己綜合考慮了。