熟悉特斯拉計劃的消息人士稱，該公司的柏林超級工廠每年可能生產至多200萬輛汽車，這一產量是大眾沃爾夫斯堡工廠產量的兩倍以上。

特斯拉的柏林工廠位于GVZBerlin-OstFreienbrink工業園區附近，占地300公頃，這意味著該工廠有足夠的空間來建設其他與制造相關的設施。

相比之下，該公司上海超級工廠的占地面積只有86公頃，但如果完全建成，該工廠的年產量（Model3和ModelY）可能會超過50萬輛?？紤]到這一點，柏林工廠要實現年產200萬輛車的速度并不是不可能。

7月27日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求，但是卻缺乏所需要的人才。

特斯拉的柏林超級工廠是該公司的第四座超級工廠，另外三座分別是位于上海的超級工廠、位于內華達州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城的超級工廠。該工廠計劃從2021年夏天開始生產電動汽車，并將盡快實現年產50萬輛汽車的目標。

在過去，電池一直是特斯拉汽車生產的瓶頸，但該公司似乎想要避免這種情況。特斯拉的計劃是，在汽車生產的同時提高電池產量，以便所有的電池都可以在當地生產。

在上周五舉行的第二季度財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，該公司將在柏林生產電池，以滿足其柏林超級工廠的需求。

此外，一家德國媒體報道稱，特斯拉將在德國Grünheide生產電池，而該地正是該公司建設其柏林超級工廠的地方。

然而，特斯拉動力系統和能源工程部門的高級副總裁德魯·巴格利諾（DrewBaglino）公布了延遲在德國生產電池的細節，并暗示這與缺乏可用人才有關。

巴格利諾確認，特斯拉最終將在柏林建立一個電池生產廠。不過，這取決于該公司什么時候能在這個新超級工廠組建一支足夠的電池制造團隊。

此外，外媒報道稱，較高的員工離職率可能也會導致該公司推遲在德國生產電池的計劃。電池聯盟