美國(guó)知名公司家埃隆.馬斯克重要投資的兩大產(chǎn)業(yè)一直是爭(zhēng)議不斷，先是特斯拉電動(dòng)汽車(chē)被眾多車(chē)主，稱(chēng)ModelS和ModelX被通過(guò)軟件更新限制了舊款車(chē)型的電池續(xù)航里程，其后特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)又因?yàn)榘l(fā)生在俄羅斯的一場(chǎng)車(chē)禍備受質(zhì)疑，不太受重視的太陽(yáng)能事業(yè)部也不甘示弱，爆出了負(fù)面新聞。

八月二十一日，據(jù)一份文件顯示，全球連鎖百貨巨頭沃爾瑪已經(jīng)埃隆-馬斯克(ElonMusk)的電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源公司，因沃爾瑪7家門(mén)店頂部的特斯拉太陽(yáng)能電池板發(fā)生了起火事故。

沃爾瑪在中指控特斯拉違反合同，在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中存在嚴(yán)重疏忽，未能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。沃爾瑪要求對(duì)方把在240多個(gè)沃爾瑪門(mén)店安裝的太陽(yáng)能電池板全部拆除，并支付方所說(shuō)的特斯拉引發(fā)的所有火災(zāi)相關(guān)的賠償金。

這項(xiàng)在紐約州提起的稱(chēng):“截至2018年十一月，至少有7家沃爾瑪門(mén)店因特斯拉的太陽(yáng)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)——包括上述4起火災(zāi)和早些時(shí)候發(fā)生的另外3起火災(zāi)。這份文件詳細(xì)描述了火災(zāi)的疏散、受損財(cái)產(chǎn)和庫(kù)存情況。受此消息影響，特斯拉當(dāng)日盤(pán)后股價(jià)下跌1%以上。沃爾瑪和特斯拉均尚未就相關(guān)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。

沃爾瑪聲稱(chēng)，“特斯拉經(jīng)常派一些缺乏基本光伏發(fā)電知識(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)的員工來(lái)檢查這些太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)?！彼麄冞€表示，特斯拉未將太陽(yáng)能和電氣系統(tǒng)正確接地，而且沃爾瑪門(mén)店安裝的特斯拉太陽(yáng)能電池板存在大量肉眼可見(jiàn)的缺陷，并指出特斯拉本應(yīng)在火災(zāi)發(fā)生之前發(fā)現(xiàn)和修復(fù)這些缺陷。

特斯拉最近一直在試圖重振其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。

上周日，埃隆.馬斯克在推特上公布了一系列消息，宣布美國(guó)六個(gè)州的客戶(hù)現(xiàn)在可以在未簽合同的情況下租用特斯拉的屋頂太陽(yáng)電池系統(tǒng)?？梢赃x擇的系統(tǒng)容量從3.8KW到11.4KW不等，相應(yīng)的每月租金為50美元到195美元。

馬斯克在twitter上的消息：假如您所在的州電費(fèi)成本很高的話，有了特斯拉的超低價(jià)太陽(yáng)能租賃系統(tǒng)，就好像在屋頂上裝了一臺(tái)印鈔機(jī)。當(dāng)然購(gòu)買(mǎi)更好，但是租用的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見(jiàn)。

盡管馬斯克聲稱(chēng)客戶(hù)隨時(shí)都可以輕松地取消租用服務(wù)，但特斯拉網(wǎng)站上的細(xì)則卻提到，拆除太陽(yáng)能電池板并修復(fù)客戶(hù)屋頂?shù)馁M(fèi)用高達(dá)1500美元。這也許可以解釋為何其他公司還沒(méi)有嘗試這個(gè)業(yè)務(wù):光伏系統(tǒng)是一個(gè)半永久性的裝置，一般正常情況下可以穩(wěn)定伴隨著屋頂十幾年到二十幾年不等。一旦安裝就不太容易拆卸。

圖片：安裝了特斯拉太陽(yáng)能電池板的屋頂

在2019年第二季度，特斯拉的太陽(yáng)能裝機(jī)量?jī)H為29MW，創(chuàng)下單季歷史新低。在此前的鼎盛時(shí)期，特斯拉太陽(yáng)能部門(mén)（前身為SolarCity）的季度裝機(jī)量高達(dá)200MW以上。

2016年，特斯拉以26億美元左右的價(jià)格收購(gòu)了SolarCity，這筆交易引發(fā)的爭(zhēng)議一直持續(xù)到今天。

SolarCity由馬斯克的表兄弟彼得-里夫(PeterRive)和林登-里夫(LyndonRive)聯(lián)手創(chuàng)立和運(yùn)營(yíng)的，在被特斯拉收購(gòu)之前，馬斯克持有SolarCity約五分之一的股份，截至2015年底這筆股票的價(jià)值約5.75億美元。

盡管SolarCity在過(guò)去10年里一直是一家成功的太陽(yáng)能安裝商，但其股價(jià)卻接連暴跌，在被收購(gòu)之前，其總額已經(jīng)飆升至34億美元。

本次會(huì)不會(huì)給特斯拉原本就日漸萎縮的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)一記重?fù)裟?？“鋼鐵俠”埃隆.馬斯克又能否憑借太陽(yáng)能屋頂租用系統(tǒng)打開(kāi)一片新天地？還請(qǐng)關(guān)注光伏們后期報(bào)道。