《IEC 62619:2022含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池-用于工業(yè)應(yīng)用的二次鋰電池的安全要求》該標(biāo)準(zhǔn)于2022年5月24日正式發(fā)布了，是IEC標(biāo)準(zhǔn)體系中針對(duì)工業(yè)設(shè)備用電池制定的安全標(biāo)準(zhǔn)，屬自愿性認(rèn)證，該標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于中國(guó)，而且適用于歐洲、澳洲、日本等國(guó)家。

對(duì)于動(dòng)力電池，市場(chǎng)行普遍關(guān)注它的能量密度和續(xù)航里程，但是隨著第一批動(dòng)力電池逐步的開(kāi)始退役，怎么來(lái)的處理這“廢”電池，就成了困擾在所有人面前的一個(gè)不小的難題。

1.外包裝鋁塑復(fù)合膜，聚合物鋰電池的外包裝盒是鋁塑復(fù)合膜，易被針、指甲、鎳電極等尖銳部件刮傷，因此，禁止使用所有尖銳的、細(xì)的硬件部件來(lái)接觸外包裝膜。聚合物鋰離子

影響鋰離子電池壽命的影響因素很多，使用溫度、充放電電流、充放電截止電壓等因素都會(huì)影響鋰離子電池的衰降速度。造成鋰離子電池容量衰降的機(jī)理也可以分為三類(lèi)：內(nèi)阻和極化增加、正負(fù)極活性物質(zhì)損失、Li損失，不同

新能源汽車(chē)新政使三元?jiǎng)恿﹄姵刈呦蚯芭_(tái)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在悄然轉(zhuǎn)向。三元原材料價(jià)格猛漲市場(chǎng)成交價(jià)顯示，春節(jié)前后三元鋰電材料大幅上漲，如上游硫酸鈷2月8日價(jià)格為68元/千克，較節(jié)前上漲20%，今

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)3月15日顯示，Model3高性能版和ModelY長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià)，漲價(jià)幅度最低為1.8萬(wàn)元。針對(duì)數(shù)天內(nèi)頻繁漲價(jià)，中新財(cái)經(jīng)與特斯拉方面取得了聯(lián)系，對(duì)方表示，暫時(shí)無(wú)

鋰電池包就是最近幾年被大眾所認(rèn)可的可以延長(zhǎng)續(xù)航能力的新電池。磷酸鐵鋰作為鋰電池正極材料，是目前最安全的鋰離子電池正極材料，由于其安全穩(wěn)定性，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為鋰離子動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。　　接下來(lái)

電動(dòng)車(chē)鋰電池使用注意事項(xiàng)1、每天都充電即使您的電動(dòng)車(chē)鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)車(chē)鋰電池的壽命延長(zhǎng)。2、及時(shí)充電因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)

鋰電池生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度呈現(xiàn)獨(dú)立單元式結(jié)構(gòu)，每個(gè)工序或單元，采用全自動(dòng)化或半自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行工作，單元之間為了便于銜接和管理，采用人工轉(zhuǎn)移或流水線轉(zhuǎn)移的方式，保證生產(chǎn)過(guò)程的流暢性。鋰電池生產(chǎn)要求條件高，

錳酸鋰的生產(chǎn)主要以EMD和碳酸鋰為原料，配合相應(yīng)的添加物，經(jīng)過(guò)混料，燒成，后期處理等步驟而生產(chǎn)的。從原材料及生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)來(lái)考慮，生產(chǎn)本身無(wú)毒害，對(duì)環(huán)境友好。不產(chǎn)生廢水廢氣，生產(chǎn)中的粉末可以回收利用。