交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品(非危險品)運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按UN3090或UN3091的危險品收運要求操作(見附件)

作為AGV和AMR的動力來源，可靠性和效率是至關重要的，磷酸鐵鋰電池正好滿足了對應需求，磷酸鐵鋰電池有著更短的充電時間，更長的壽命和續航能力，更低的維護成本，更高的能量密度

全球醫療設備制造商都在關注的醫療器械電池生產廠家鉅大鋰電。鉅大鋰電在為各種醫療應用包括美容儀、數字成像、患者監護、溫度計、助聽器、呼吸機等提供優質電池和電池充電器方面擁有良好的方案。無論需要電池作為設備的主要電源還是備用電源

2018年新能源鋰電池裝車122萬臺，5867萬度，同比2017年增84%。良好行業表現基礎上，19年1-4月的新能源車爆發增長到37萬臺，同比增速61%。電池增長到1796萬度，同比增長119%，19年1季度的延續期的開局超強，4月仍能在退坡后延續高增長，體現2019年開局的延續槍補貼行情的特征。

受益于新能源汽車爆發式增長的帶動，不僅鋰電池產業鏈公司前三季度業績靚麗，比亞迪也擬與鹽湖股份成立鋰項目公司。鋰電池需求旺盛智通財經了解到，2016年前三季度，新能源汽車生產量為30.2萬

基于市場對正極材料選擇的轉變，AltechChemicals（ASX：ATC）認為，鋰電池廠家對高純度氧化鋁（HPA）鋰電池涂層隔膜的需求正逐漸增加，其在馬來西亞柔佛州的高純度氧化鋁（HPA）工廠已

“新能源汽車產業又一重大利好!尤其是對動力電池企業將根據銷售電池的性能和銷售量，通過以獎代補的方式予以補貼……”2月24日，國務院總理李克強在其主持召開的國務院常務會議上，確定了進一步

中汽協公布的最新汽車產銷數據顯示，8月我國汽車產銷量環比有所增長，但同比繼續下降。今年1~8月，新能源汽車累計生產同比增長3倍。而截至2015年7月，我國新能源汽車銷量已經超越美國，成為

誤區一：PSP買回來需要反復充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫存一年以上的產品，否則就不需要這樣做，因為現在的電池電芯在出廠的時候已經經過激活，而電芯在封裝成PSP電池的時候又經過一次相當

鋰電隔膜有哪些類型　　根據物理、化學特性的差異，鋰電池隔膜可以分為：織造膜、非織造膜、微孔膜、復合膜、隔膜紙、碾壓膜等幾類。聚烯烴材料具有優異的力學性能、化學穩定性和相對廉價的特點，因此聚乙烯、聚丙烯