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為甚么說電池是電動車的心臟?這要先從電動車的歷史說起。一說起電動新能源車,很容易將其歸納為一個全新的技術以及事物。其實,電動車的歷史遠比想象的早,甚至早于燃油
可能在物聯網發展路徑中扮演緊要角色的電力傳輸與儲存技術包括: 1.新穎的電池外型:像是薄膜印刷電池及可撓式電池,能嵌入衣物或Thinergy、LG等業者最近展示裝有薄型可撓電纜式
導讀:伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)的一份報告預測,在十年內,磷酸鐵鋰將取代鋰錳鈷氧化物成為重要的固定式能量儲能化學。特斯拉(Tesla)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在財
四月二十日,以“創新動力 引領未來”為主題的蜂巢能源首個創新日在本屆上海車展期間正式啟動,標志著蜂巢能源品牌戰略升級進入2.0階段。在創新日公布會現場,蜂巢能源宣布進入品牌2.0階段,并成立蜂巢資本,
很多人買電動汽車擔心的是續航,如今很多車續航都在500公里左右甚至更高,讓電動汽車使用越來越方便,想買電動汽車的用戶目前最大的擔心就是充電不方便,特別是長途自駕出游更不方便充電,而小區建私人充電樁卻得不到物業同意
據外媒報道,電動卡車初創公司Bollinger Motors認為,其為即將上市的電動汽車研發的電池組應該得到法律的保護。
給手機充電是現在我們每天都要做的事情,有的時候甚至要充個兩三次,但為什么手機還老沒電?大家知道手機的充電誤區么嗎?如果使用iPhone的插頭給iPad充電,你會發現,那不是一般地慢?。∪绻褂么蠊β实?/p>
近日,金萊特(002723)曬出了2016年的期末成績單,由于公司采取“價格競爭”的銷售策略,導致公司的經營業績出現暴跌。除了主營業務遇到了經營難題以外,金萊特業績下滑還與此前盲目跟風投資鋰電池有關。對于經營業績面臨危機的金萊特而言,如果繼續采取價格競爭的策略,意味著公司未來的發展將面臨不小的挑戰。
近年來,在國家相關政策的大力推動下,我國新能源汽車產業迎來爆發式增長,已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,大量新能源汽車投入市場的同時,動力電池報廢量也將急劇增長,從而引發新的行業思考——退役電池該何去何從?