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在所有電動化、智能網聯、自動駕駛等宏偉藍圖的最底層,都必須要依賴一項基礎關鍵技術的突破,那就是動力電池。皮之不復,毛將焉存,所有預期目標能否實現,取決于電池技術的進步速度和突破節點。
干電池是相對“濕”電池(液體電池)而言的,最早發明的“伏打電池”是將兩種金屬放在同一種電解液中做電極,如現在還在用的鉛酸蓄電池也屬于這種“濕”電池。因為有液體使用攜帶不方便,后來人們又發明了“干”電池,原理是一樣的,只是把電解質溶液改用膠糊狀電解質來代替,并密封在鋅桶中(鋅桶做負極,中間銅和碳棒做正極,膠糊狀電解質填充在正負極之間),這樣電解液不會流出來,便于使用、攜帶,故稱之為干電池
UPS鋰電池與UPS蓄電池兩者有什么區別?鋰電池UPS和蓄電池UPS各有什么優勢?UPS電池以一種安全可靠的不間斷電源,用鋰電池還是蓄電池來當備用電源成了大家的一大難題。
九月二十八日,大眾汽車集團(我國)CEO馮思翰在2020世界新能源汽車大會表示,大眾汽車將深化在我國的電動車產業布局,并增強與本土電池供應商合作。 馮思翰透露到2024年,大
1、比較鋰電池容量的大小。一般的鎘鎳電池為500mAh或600mAh,氫鎳電池也不過800-900mAh;而鋰離子手機電池的容量一般都在1300-1400mAh之間,所以鋰電池充分電后使用的時間約是氫
車載用48V鋰電池組系統的技術優勢與應用。48V輕混系統主要由48V鋰電池組、集成AC/DC逆變器的電機和DC/DC轉換器構成。48V電源系統比12V電源系統能夠儲存更多電量。
3月14日晚間,贛鋒鋰業(002460)披露2021年業績快報,報告期內,上市公司實現營業收入111.62億元,同比增長102.07%;凈利潤51.75億元,同比增長405.03%;基本
新能源汽車市場在2021年爆發式增長激發了相關技術領域的活力,作為新能源汽車三大核心技術之一,動力電池產業在2021年同步進入了爆發期,世界主要經濟強國都開始將動力電池產業視為戰略產業。
智通財經APP獲悉,據業內人士消息稱,韓國電池制造商LG新能源(LGES)計劃與日本本田汽車(HMC.US)在美國建立一家電池合資企業(JV)。報導稱,LGES和本田的電池合資企業可能耗